Специальный пожарный аварийно-спасательный автомобиль на Комплексной безопасности
От Управления по ЦАО ГУ МЧС России по г. Москве на экспозиции будет представлен специальный пожарный аварийно-спасательный автомобиль СПАСА 6 на базе IVECO, который предназначен для обеспечения работы звеньев газодымозащитной службы во время тушения пожара, обеспечения дымоудаления в жилых, общественных и промышленных помещениях, путях эвакуации, а также тактической вентиляции, проведения аварийно-спасательных работ в жилых и административных зданиях любого назначения, на объектах промышленности и транспорта, для доставки к месту аварии (пожара) боевого расчета, специального оборудования, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования и инструмента, средств связи, освещения и защиты личного состава пожарно-спасательных подразделений и аварийно-спасательных формирований.
Данный автомобиль по классификации относится к автомобилю специального назначения. Кабина боевого расчета предназначена для удобного и безопасного размещения 6-ти человек боевого расчета, имеет две боковые одностворчатые двери, оборудована ступеньками и поручнями, обеспечивающими возможность оперативной посадки и высадки.
Оборудование размещено таким образом, что отсутствуют острые углы и кромки, способные нанести травмы боевому расчету. Комплекты крепления дыхательных аппаратов на сжатом воздухе (ДАСВ) вмонтированы в спинки сидений, при этом обеспечена возможность размещения и надежного крепления как однобаллонных, так и двухбаллонных ДАСВ.
Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.
Оборудование размещено по группам назначения:
-средства индивидуальной защиты;
-средства связи;
-вооружение для тушения пожара;
-спасательное оборудование;
-аварийно-спасательный инструмент;
-оборудование для проведения спасательных работ на водоемах;
-осветительное и электросиловое оборудование;
-санитарное оборудование.
Кузов имеет двери шторного типа из алюминиевого сплава. Двери оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами (пневмопружинами), удерживающими их в закрытом положении, и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя.
Крыша кузова выполнена из рифленого алюминия. Для доступа к оборудованию, расположенному на крыше, СПАСА снабжен стационарной лестницей с поручнями. Она прикреплена на задней стенке кузова таким образом, что не создает помех подъему на крышу при любом положении двери заднего отсека.
Дополнительное электрооборудование обеспечивает:
-освещение места работы в темное время суток;
-электропитание прожекторов и электроинструмента;
-подачу специальных звуковых и световых сигналов;
-освещение рабочих зон и отсеков;
-сигнализацию открытого положения дверей и подножек КБР, дверей и люков кузова;
-звуковую и световую сигнализацию при движении задним ходом;
-работу средств связи, контрольных приборов и т.д.
СПАСА оборудован противотуманными фарами и фарой-искателем. По бокам кузова в верхней части расположены светодиодные светильники для освещения рабочей зоны.
В профессиональной среде данный автомобиль называют " Газовкой", на котором выезжают подготовленные и опытные бойцы пожарной охраны за плечами которых не один год службы. Район выезда АГ гораздо шире линейных отделений и в основном они перекрывают целые административные округа. В Центральном округе на вооружении два отделения 2 и 44 ПСЧ. В связи с тем, что они освобождены от тушения пожара, основная их цель - это поиск и спасание людей. Поэтому подготовка строиться в основном на оттачивание мастерства первичной и более сложной разведки.