Ленобласть решила поддержать китайский автопром вместо русского. Чиновников пересадят на Haval

Об этом Дрозденко объявил, выступая на Балтийском региональном инвестиционном форуме BRIEF`22. По его словам, сейчас правительство Ленобласти начало списывать устаревшие служебные машины с пробегом от 400 до 600 тыс. км. И поскольку западные, японские и южнокорейские автопроизводители ушли из России, было принято решение начать закупать китайские автомобили, которые ничуть не хуже, чем у конкурентов.

Любой вакуум заполняется. Это законы физики и экономики. Кто сегодня этого не понимает, может потерять не только сегодня, но самое главное, потерять завтра, потерять будущее,

- отметил Дрозденко.

При этом губернатор всё же выразил надежду на то, что заводы Nissan, KIA, Hyundai и Toyota, которые ранее работали в Ленобласти, впоследствии вновь возобновят свою работу.

Почему правительство Ленинградской области обратило внимание на китайский автопром, вместо того, чтобы поддержать отечественный - не уточняется.

Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров предупреждал западные компании, сбежавшие из России, что вернуться им будет не просто. А некоторые и вовсе рискуют навсегда потерять для себя русский рынок.