Правительство определяет приоритеты в программе развития авиатранспортной отрасли

Практически во всех типах современной авиационной техники необходимо импортозамещение, уточнил чиновник. «Везде требуется привлечение финансовых средств одновременно на техническое перевооружение и на НИОКР, на сертификацию и на продление ресурсов. Поэтому здесь нам приходится выбирать приоритеты», – проинформировал замминистра.

Отдельным вопросом стоит послепродажное обслуживание воздушных судов и создание пула необходимых запчастей. «Наверное, это самая критичная для нас на сегодняшний день позиция. Здесь нужно выстраивать практически с нуля новые институты. Авиакомпании действуют в соответствующих устойчивых экономических задачах, и проблема заключается в том, что у нас нет достаточного капитала на то, чтобы этот пул положить на склады», – сказал О. Бочаров.

В этой связи важной задачей выступает эффективное взаимодействие авиаремонтных предприятий с авиационно-техническими базами эксплуатантов.