Опытные водители, часто вынужденные ездить по грязи и бездорожью, всегда смазывают колесные болты
Спорный вопрос требует внимательного рассмотрения. Колеса автомобиля можно скрепить болтами или шпильками с гайками. Современные автомобили чаще всего оснащаются винтами. Различают винты с конической и сферической прижимной частью. Для работы с колесными болтами используйте стандартные ключи, шестигранники и специальные «секретки», которые идут в комплекте с крепежной фурнитурой. Вращение винта вызывает повреждение поверхности головки, повреждение профиля отверстия, деформацию диска. Обратите внимание: Посмотрите, как 800-сильный Lamborghini ездит по бездорожью. Смажьте колесные болты Следует понимать, что смазочные материалы могут расшатать колесо во время работы машины. В этом случае отсутствие смазки вызывает коррозию, окисление и «прикипание» болтов. Использование смазки значительно облегчает откручивание колеса в дорожных условиях, но увеличивает вероятность опрокидывания креплений. Что на практике? Меньше всего рискуют владельцы автомобилей с «родными» дисками и болтами, используя умеренное количество смазки при смене колеса. Посадочные места и крепления идеально выровнены, что значительно снижает вероятность выкручивания и самопроизвольного откручивания шурупов. Опытные водители, часто вынужденные ездить по грязи и бездорожью, всегда смазывают колесные болты. Это облегчает замену колеса. По мнению специалистов, смазку следует наносить только на резьбовую часть крепежа, избегая попадания смазки в зону трения болта о диск. Для работы используются смазки на основе графита, дисульфида молибдена или меди. Использование этих смазок в разумных количествах не может вызвать неприятных последствий. Делитесь своим мнением о необходимости смазки колесных болтов в комментариях! Больше интересных статей здесь: Новости. Источник статьи: Опытные водители, часто вынужденные ездить по грязи и бездорожью, всегда смазывают колесные болты.