6 мест, 220 л.с., полный привод, немецкое качество: еще одна новинка параимпорта
Параллельный импорт работает, хоть и со скрипом. Везут не только машины китайских брендов, но и вполне нам знакомые – хотя некоторые модели предназначены исключительно для китайского рынка. Например, пятиметровый кроссовер Volkswagen Talagon.
Полноприводный Talagon с 220‑сильным двухлитровым турбомотором и роботом может стать идеальным вариантом для тех, кто хотел Teramont. Если, конечно, вы готовы потратить на большой Volkswagen 6,5 млн рублей.
![](http://mtdata.ru/u17/photo13F5/20068366904-0/original.jpg#20068366904)
Родная архитектура
Talagon на дорогах еще редкость, но его техническая начинка знакома. Как и Teramont, он построен на платформе MQB, а под капотом стоит двухлитровый двигатель ЕА888 мощностью 220 л. с., работающий с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG.
Это прекрасные новости не только с точки зрения покупки расходников и запасных частей. Поездив на Талагоне, я понимаю, что Volkswagen напоминает нам, что такое выверенное шасси. Несмотря на солидные габариты и две тонны веса, Talagon очень легко пишет траекторию и резво меняет полосу движения.
![](http://mtdata.ru/u17/photoDC94/20291439753-0/original.jpg#20291439753)
![](http://mtdata.ru/u17/photoA395/20514512602-0/original.jpg#20514512602)
![](http://mtdata.ru/u17/photoEC3C/20737585451-0/original.jpg#20737585451)
И какое адекватное реактивное усилие на руле! Баранка наливается тяжестью столь естественно, что вообще не думаешь переключаться в какие-то другие режимы, кроме обычного.
![](http://mtdata.ru/u17/photo801F/20960658300-0/original.jpg#20960658300)
![](http://mtdata.ru/u17/photo296E/20183731149-0/original.jpg#20183731149)
Жаль, что не могу так же похвалить коробку. Инженеры забыли, что лучшее – враг хорошего, и явно перемудрили с настройками. При ускорении чувствуются небольшие задержки в переключениях. Впрочем, турбомотор с лихвой компенсирует все вопросы. Тяги в избытке на любых оборотах!
Эль капитан
Наш автомобиль – с разделенными креслами второго ряда. Благодаря им на третий ряд можно пробираться не выходя из машины.
А выходить и не хочется – столько тут всего! Правда, лучше все-таки не садиться на третий ряд – если кресла второго ряда отодвинуты максимально назад, места для ног не останется даже людям среднего роста. Детский вариант.
![](http://mtdata.ru/u17/photoF644/20406803998-0/original.jpg#20406803998)
![](http://mtdata.ru/u17/photoCEF6/20629876847-0/original.jpg#20629876847)
Спасибо, что про мелочи вроде подстаканников в подлокотниках не забыли. Но на фоне остальных посадочных мест третий ряд – сама аскетичность.
Дело не в том, что на этой машине второй ряд состоит из двух комфортных разделенных сидений, чьим обитателям и просторно, и удобно, а кроме того – есть свой блок климат-контроля, дефлекторы, обогревы, а в торцах сидений – отделения для смартфонов с зарядками. На «галерке» просто тесно.
![](http://mtdata.ru/u17/photoB2F3/20852949696-0/original.jpg#20852949696)
И вот еще одна странность: в такой большой машине нет розетки на 220 В – почему?
Проработанная эргономика и просторный салон с бездонным багажником в Фольксвагенах не удивляют. Рабочее место водителя в них всегда было эталонным на фоне любого конкурента, и параллельный импорт этого не изменит.
ВСЁ ЕСТЬ!
Родство Талагона с Терамонтом позитивно сказывается на обслуживании: все расходники и запасные части у двух больших кроссоверов пересекаются. Оригинальный масляный фильтр для двухлитрового мотора TSI стоит около 1300 рублей, есть много аналогов по цене от 400 до 1200 рублей.
![](http://mtdata.ru/u17/photo81D8/20076022545-0/original.jpg#20076022545)
Моторное масло нужного качества с фольксвагеновским 508‑м допуском есть у Лукойла – Genesis Armotech вязкостью 0W‑20. Для замены потребуется шесть литровых канистр по 1300 рублей за литр.
Оригинальный воздушный фильтр обойдется в 4000 рублей, но и тут есть много аналогов. Цены варьируются от 1500 до 3000 рублей.
Салонный фильтр – тоже не редкость. Оригинал стоит 2200 рублей, а заменители 600–2500 рублей.
Многие расходники есть не только в интернет-магазинах, но и в наличии в крупных сетевых магазинах запчастей.
Уже не народный
Цены на новые «народные автомобили» теперь за гранью реальности, особенно если речь идет о больших машинах. Самый доступный Talagon стоит не менее 6 млн рублей.
![](http://mtdata.ru/u17/photoFF20/20299095394-0/original.jpg#20299095394)
А если захочется Volkswagen Talagon с капитанскими креслами второго ряда, системой кругового обзора и пакетом ассистентов движения, придется «отвалить» почти 7 млн. Несколько лет назад столько стоил Land Cruiser 200. Но это уже прошлое, а Volkswagen Talagon – весьма неплохой вариант вписаться в реальность нынешнюю.
![](http://mtdata.ru/u17/photoB2D1/20522168243-0/original.jpg#20522168243)
![](http://mtdata.ru/u17/photoBE21/20745241092-0/original.jpg#20745241092)
Volkswagen Talagon
- Длина / ширина / высота / база 5125 / 2002 / 1795 / 2980 мм
- Снаряженная / полная масса 2160 / 2730 кг
- Объем багажника 357/880 л
- Максимальная скорость 200 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч 9,2 с
- Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1984 см³; 162 кВт / 220 л.с. при 6700 об/мин; 350 Н·м при 1500 об/мин
- Топливо / запас топлива АИ-95 / 74 л
- Трансмиссия полный привод; Р7
ШЕСТИМЕСТНЫЕ
На нашем рынке есть и другие пятиметровые кроссоверы – даже такие, что поставляются официально.
Например, обновленный Exeed VX за 6 млн рублей. У флагмана китайского бренда только одна комплектация, а различия могут быть именно в сиденьях второго ряда – либо трехместный диван, либо два раздельных кресла.
![](http://mtdata.ru/u17/photoC264/20968313941-0/original.jpg#20968313941)
Параллельным импортом к нам продолжает поступать . Цена – от 6,5 до 7 млн рублей. Большинство Палисадов – с турбодизелем 2.2 (200 л. с.), хотя есть машины с бензиновым мотором V6 (3.5, 249 л. с.). Однозначным плюсом Hyundai, несмотря на отсутствие заводской гарантии, остаются проверенные агрегаты и отсутствие проблем с запасными частями.
![](http://mtdata.ru/u17/photoF9DC/20414459639-0/original.jpg#20414459639)
Благодарим Станислава Пилипенко за предоставленный для съемок автомобиль.
- Тест китайского премиального кроссовера LI L9 тут.
![](http://mtdata.ru/u17/photoEC13/20637532488-0/original.jpg#20637532488)
![](http://mtdata.ru/u17/photo8B00/20860605337-0/original.jpg#20860605337)
![](http://mtdata.ru/u17/photoF12A/20083678186-0/original.jpg#20083678186)
![](http://mtdata.ru/u17/photoE61F/20306751035-0/original.jpg#20306751035)
![](http://mtdata.ru/u17/photo89DB/20529823884-0/original.jpg#20529823884)
![](http://mtdata.ru/u17/photoFE9F/20752896733-0/original.jpg#20752896733)
![](http://mtdata.ru/u17/photoB7AC/20975969582-0/original.jpg#20975969582)
![](http://mtdata.ru/u17/photoDB6C/20199042431-0/original.jpg#20199042431)
![](http://mtdata.ru/u17/photo8D9A/20422115280-0/original.jpg#20422115280)
![](http://mtdata.ru/u17/photoC53A/20645188129-0/original.jpg#20645188129)
![](http://mtdata.ru/u17/photoD467/20868260978-0/original.jpg#20868260978)
![](http://mtdata.ru/u17/photo0E97/20091333827-0/original.jpg#20091333827)
![](http://mtdata.ru/u17/photoA36E/20314406676-0/original.jpg#20314406676)
![](http://mtdata.ru/u17/photo1144/20537479525-0/original.jpg#20537479525)
![](http://mtdata.ru/u17/photoFDB1/20760552374-0/original.jpg#20760552374)