Общая техготовность объектов по нацпроекту «БКД» в Нижнем Новгороде достигла 50%

Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Нижнем Новгороде подошла к экватору по общей технической готовности объектов. Об этом сообщили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей» (ГУММиД). «16 участков нижегородских дорог вошли в ремонтный перечень „БКД“ в этом году. Дорожная кампания в настоящий момент в активной фазе. На площади 217 тысяч кв. метров уже выполнено устройство покрытия проезжей части — это более 70% от общего объема работ по укладке асфальта. На двух объектах работы уже завершены: участок Московского шоссе и эстакада на Московском шоссе. Ряд дорог находятся в работе, из которых уже несколько участков в завершающей стадии: улица Гвоздильная (готовность 98%), улица Волочильная (90%), улица Фруктовая — от улицы Родионова до улицы Яблоневой (87%), улица Гужевая — от улицы Ошарской до кольца „Лапшиха“ (85%), путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе (92%), транспортная развязка на пересечении проспекта Ленина и Комсомольского шоссе (80%), улица Новикова-Прибоя — от Мызинского моста до улицы Глеба Успенского (90%). Также скоро финишируют работы по капитальному ремонту путепровода на 4 км Московского шоссе, его техническая готовность — почти 90%», — отметил гендиректор ГУММиДа Андрей Левдиков. Ранее глава города Юрий Шалабаев на своих страницах в соцсетях рассказал, что в Нижнем Новгороде впервые для ремонта дорог применены асфальтобетонные смеси с битумными вяжущими PG, увеличивающие срок службы покрытия. «Смысл в том, что эти вяжущие подбираются под конкретные климатические условия, то есть учитывается самые высокие и минимальные пороги температуры за последние 20 лет. Также имеют значения и характеристики конкретных автомобильных дорог, например, их интенсивность, скоростной режим. По новой технологии с использованием битумных вяжущих PG сейчас ремонтируются дороги по национальному проекту „Безопасные качественные дороги“», — отметил Юрий Шалабаев, добавив, что с применением данной технологии проходят работы по замене покрытия на участке от управления ГЖД до транспортной развязки и на самой развязке — пересечение проспекта Ленина и Комсомольского шоссе.