Более 3,5 тыс. км улично-дорожной сети городских агломераций обновят в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
Развитие и строительство дорожных объектов в России действительно играет ключевую роль в улучшении качества жизни граждан и экономическом развитии страны. Национальный проект «Безопасные качественные дороги» является значимой инициативой, которая направлена на улучшение состояния улично-дорожной сети и мостов.
В 2024 году в рамках этого проекта планируется провести работы на более чем 700 объектах, включая ремонт и капитальное восстановление 600 мостов и путепроводов, а также строительство и реконструкцию более 100 объектов. Эти меры направлены на значительное улучшение дорожной инфраструктуры, что, в свою очередь, повысит безопасность и комфорт для водителей и пешеходов, а также обеспечит более эффективное передвижение грузов и сниженные транспортные издержки для бизнеса.
Особое внимание уделяется городским агломерациям, где запланировано обновление более 3,5 тыс. км улично-дорожной сети. Этот амбициозный план должен привести к тому, что к концу 2024 года доля дорог в нормативном состоянии достигнет 85%. Марат Хуснуллин отметил важность этого проекта для современных и динамично развивающихся городов, а также для повышения общего впечатления от города для туристов.
Роман Старовойт подчеркнул, что по сравнению с началом реализации проекта в 2019 году, когда доля нормативных дорог составляла 44%, к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2%. Это значительное достижение стало возможным благодаря своевременной контрактации, грамотному планированию и бесперебойному финансированию из федерального бюджета.
- «Обновление улично-дорожной сети городских агломераций по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" способствует значительному повышению уровня безопасности дорожного движения. За счет внедрения современных технологий, улучшенной инфраструктуры и строгих стандартов качества дорожно-строительных работ, ожидается значительное уменьшение аварийных ситуаций, связанных с неудовлетворительным состоянием дорожного полотна и обустройством пешеходных переходов», - отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.