Недорогие китайские кроссоверы VGV так и не появились в России

Старт российских продаж кроссоверов VGV, который был назначен на июнь, перенесли на неопределённый срок.Китайские кроссоверы VGV представили в Москве в мае этого года. Тогда было объявлено, что продажи автомобилей, сборку которых к тому моменту уже запустили в Белоруссии, начнутся в июне. Однако машины так и не вышли на российский рынок, и когда выйдут — неизвестно.Причина задержки — изменения в законах, регулирующих ввоз автомобилей из Белоруссии. Об этом сообщили в компании "Мотор-Плейс", которая представляет марку VGV в России. Теперь компания рассчитывает согласовать все документы осенью, после чего будет объявлена новая дата старта продаж.Что это за марка? Китайский бренд VGV не особо популярен даже у себя на родине, не говоря уже про другие страны. Эта марка, созданная в 2019 году, принадлежит крупному машиностроительному концерну CNHTC, который специализируется на грузовиках и другой тяжёлой технике.В модельном ряду два кроссовера — VGV U70 Pro и VGV U75 Plus.VGV U70 Pro Паркетник имеет невыразительный дизайн и простое переднеприводное шасси с полузависимой задней подвеской. По размерам (длина кузова составляет 4,83 метра) автомобиль похож на Kia Sorento, например, а в салоне может быть пять или семь мест.Автомобиль оснащён турбомотором объёмом 1,5 литра и мощностью 143 л. с., коробки передач — пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат. Ранее объявленные цены сформированы по принципу "много автомобиля за мало денег". Базовый VGV U70 Pro оценили в 2 100 000 рублей. Проще говоря, клиентам обещан большой кроссовер по цене седана гольф-класса вроде "Джили Эмгранда".VGV U75 Plus "Старшая" модель — это модернизированный VGV U70 Pro с немного изменённым оформлением кузова, более современным интерьером и многорычажной задней подвеской. Под капотом — двухлитровый турбодвигатель мощностью 199 л. с. в сочетании с восьмиступенчатым автоматом.Кроссовер VGV U75 Plus тоже предложат как с пятиместным, так и с семиместным салоном. Цена не такая заманчивая — от 2 750 000 рублей, но всё равно ниже, чем у похожих по размерам кроссоверов.Впрочем, к моменту второй попытки запуска продаж цены могут вырасти: как раз осенью ожидается повышение ставок утилизационного сбора.