«Что такое «пилот №1»? В McLaren объяснили отсутствие командной тактики

Сразу после гонки в Монце руководитель McLaren Андреа Стелла дал понять, что команда наконец-то готова отдать приоритет Ландо Норрису в оставшейся части сезона. Однако в следующих интервью 53-летний итальянский специалист рассказал, как сложно разделить гонщиков на первый и второй номера.

«Понимаете, на практике понятие «пилот номер один» не очень хорошо работает. Да, это здорово для заголовков в прессе. Но что это значит на трассе?

Хорошо, предположим, затормозил Норрис рано перед четвёртым поворотом в Монце. Что делать Пиастри? Конечно, он имел полное право пойти на обгон! Вот и что значит в данной ситуации статус «пилот номер один»? Приказать другому отдать позицию на следующем круге?

Очень сложно реализовать это определение на деле. Лучше учитывать мнение обоих гонщиков и работать сообща, если вы хотите достичь поставленной цели. У нас есть шанс выиграть оба титула в этом году», – приводит слова Стеллы британское издание Motorsport.

На вопрос о том, рассматривала ли команда возможность обмена позициями между Оскаром и Ландо на последних кругах, руководитель «оранжевых» ответил: «Нет. По ходу гонки мы изучали другие варианты, чтобы у Норриса появился шанс на обгон.

В конце мы решили, что надо оказывать максимальное давление на Леклера и спровоцировать его на ошибку или блокировку колёс, например, где-нибудь в шикане».