С начала сентября в кубанских СМИ начала появляться информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте до 55 рублей. Однако, эти сообщения далеко не соответствуют действительности. Подробности об изменениях проездных тарифов со ссылкой на Руководителя Союза транспортников Кубани Ивана Петрова сообщили Краснодарские известия. «С 16 сентября только один перевозчик, работающий в Краснодаре, поднял стоимость проезда с 45 до 50 рублей. Это маршрут № 414 – от ТЦ «МегаАдыгея» до Бальнеолечебницы. 2 сентября перевозчик подал заявление в минтранс о том, что будет менять стоимость проезда, так как находится на нерегулируемом тарифе. Информацию разместили и в своих автобусах. Другие перевозчики цену пока не поднимали», - пояснил руководитель. Одна из причин повышения цен состоит в повышении стоимости топлива и запчастей. Но для того, чтобы принять решение об индексации, перевозчики ежегодно составляют экономическое обоснование по каждому маршруту. «Запчасти подорожали в этом году в среднем на 25%. Это существенно. Топливо в среднем поднялось в цене на 10%. Стоимость автобусов марки «ПАЗ», которые у нас в городе активно эксплуатируются, за год выросла на 14%», - пояснил Иван Петров. Также Руководитель Союза транспортников назвал ряд факторов, сдерживающих роста тарифов. Один из них – создание по всему городу выделенных полос, которые положительно скажутся на скорости оборотного времени, количестве выполненных рейсов и себестоимости перевозки одного пассажира. Ведь, чем больше автобус стоит в пробке, тем меньше он делает рейсов, провозит людей, собирает выручки, а значит, выше себестоимость перевозки одного человека. Отразиться на стоимости проезда может и так называемый регулируемый тариф, когда перевозчику выплачивают из бюджета некоторые суммы. В этом случае органы власти влияют на стоимость проезда на том или ином маршруте.
