Политолог, доктор исторических наук, профессор, заместитель председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, Магадан Эксперт Анатолий Широков рассуждает о том, что запасов нефти на арктическом шельфе хватит на 32 года: Безусловно, слова нашего министра энергетики можно поддержать. Мы являемся свидетелями того, что тренд на озеленение топливной и транспортной повестки только начинает развиваться. В течение длительного времени газ, нефть и углеводороды будут топливными элементами для многих отраслей экономики. В этом смысле добывать их, конечно, будет выгодно. Но в развитии добычи углеводородов в российской Арктике надо понимать, что при оценке этого направления и этого географического вектора мы видим целый ряд трудностей, прежде всего, инфраструктурного характера, которые будут сопровождать развитие углеводородных проектов в Арктической зоне. К первому отнесу весьма слабую геологическую изученность региона. Собственно, об этом Цивилев и сказал. Но сошлюсь здесь на слова руководителя Роснедр Евгения Петрова, который говорил о том, что нам в целом известно порядка 20% природных ископаемых Арктической зоны. Конечно, для развития углеводородных проектов и проектов по твердым полезным ископаемым нужна более значимая работа по геологическому изучению региона. Она должна проводиться широким фронтом на большую глубину. Говоря об инфраструктурных проблемах, отмечу: чтобы добывать и расширять добычу углеводородов в Арктике, нам необходимо иметь современную систему выгрузки и доставки этих углеводородов на мировые рынки. Конечно, здесь речь идет о развитии Северного морского пути. Мы сталкиваемся с серьезными вызовами в вопросах наличия портовых сооружений на трассе Северного морского пути, необходимого количества судов и ледоколов, связанных с хождением во льдах, наличие системы навигации и спасения. Это очень важные вещи, которые сегодня во многом ограничивают развитие углеводородных проектов в Арктической зоне Российской Федерации. Но одновременно мы видим, что государство сосредотачивает серьезные усилия на том, чтобы эти инфраструктурные сложности преодолеть и сделать и Север в целом, и инфраструктурные проекты в Арктике интересными для потенциальных инвесторов. https://davydov.in/
