Европейский автопром потерял в капитализации 10 млрд долларов

Акции европейских компаний – автопроизводителей подешевели в понедельник почти на 4% на новостях о том, что лидеры рынка (Stellantis, Volkswagen и Aston Martin) ухудшили свои прогнозы по прибыли на 2024 год.
Как сообщает Reuters, опасения компаний по поводу перспектив прибыльности сектора в текущем году связаны с замедлением спроса, а также давлением со стороны конкурентов из Китая.

В результате рыночная стоимость индекса STOXX Auto & Parts сократилась почти на 10 млрд долларов.
Опрошенные агентством аналитики прогнозируют падение прибыли в индустрии почти на 14% в 2024 году.
Это станет существенным изменением в тенденции, наблюдавшейся после пандемии, когда сбои в цепочках поставок позволили автопроизводителям повысить цены (и, соответственно, прибыльность компаний).
По оценкам LSEG Datastream, которые приводит Reuters, акции автомобильных компаний торгуются сегодня с почти рекордным дисконтом в 60% к рынку на основе показателя цена/прибыль.
При этом региональные управляющие фондами, которые в сумме контролируют активы на 284 млрд долларов, называют автомобильный сектор одним из самых недооцененных на рынке, свидетельствуют данные опроса, проведенного в сентябре BofA.
Тем временем проблемы автопроизводителей ожидаемо начинают затрагивать сферу производства автокомпонентов. Ранее в сентябре европейское издание Merkur сообщило о том, что компания Walter Klein GmbH, поставщик Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, подала заявление о банкротстве.
Среди других компаний, также оказавшихся в состоянии банкротства в 2024 году, издание называет поставщика литых деталей AE, производителя пружин Erwin Lutz, производителя легкосплавных дисков BBS, а также поставщика автомобильных кресел Recaro Automotive.