Росту цен на новые автомобили в среднем на 5% предшествовали три основных фактора, и утилизационный сбор стал ключевым из них. Таким мнением поделился автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев. «С 1 октября этот платеж существенно возрос, а производители начали отыгрывать его еще в сентябре и продолжили в октябре. Они будут это делать в ноябре и декабре, потому что он еще полностью не отыгран, а с 1 января утилизационный сбор снова повышается», – объясняет эксперт. Немаловажным фактором также является колебания валют, от курса которых зависят не только китайские автопроизводители, но и отечественный АВТОВАЗ. Дело в том, что часть комплектующих закупают у зарубежных производителей, напомнил Мосеев. «Ключевая ставка не сильно влияет на ценообразование в китайском сегменте, влияет, что нельзя сказать о российских производителях», – подчеркнул специалист. При этом Мосеев выразил уверенность, что рост цена на российском авторынке продолжится, но не будет скачкообразным. Источник: aif.ru
