Добавить новость
ru24.net
Новости по-русски
Ноябрь
2024

Компания «Газпром недра» испытала на Уренгойском НГКМ скважинный трактор для геофизических работ

0
По их результатам подтверждена работоспособность отечественного скважинного трактора в условиях промышленной эксплуатации.
 
Испытания ЗСТ «Бурлак», разработанного российской компанией и предназначенного для доставки скважинного геофизического оборудования в горизонтальные и субгоризонтальные скважины при производстве геофизических исследований и работ, проходили на скважинах Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения.
 
Программа опытно-промышленных испытаний скважинного трактора была подготовлена производственным филиалом «Севергазгеофизика» в 2022 году в тесном партнерстве с компанией-изготовителем и ООО «Газпром добыча Уренгой» в рамках мероприятий по импортозамещению аппаратуры и оборудования для геофизического сектора и развития технологического потенциала российских приборостроительных компаний нефтегазовой отрасли.
 
Кроме этого, ЗСТ «Бурлак» использовался «Севергазгеофизикой» для проведения в 2024 году исследований горизонтальных скважин на Муравленковском НГКМ в рамках исполнения договорных обязательств перед ООО «Газпром добыча Ноябрьск».
 
Дальнейшим этапом развития скважинного трактора «Бурлак», по мнению специалистов компании «Газпром недра», станет обеспечение работы трактора через одножильный геофизический кабель и создание «колесной» версии движителя.
 
На снимке: ЗСТ «Бурлак» готов к работе в скважине. Фото: ООО «Газпром недра» 



Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
ATP

Буэнос-Айрес (ATP). 1-й круг. Карбаллес Баэна встретится с Лайовичем, Дьере – с Мюллером






Март будет совершенно аномальным. Синоптики сказали, к чему готовиться

Зима с запахом хвои: какие вечнозеленые растения встречаются в столице

«Подслушано в Рыбинске»: как Тимофей Трибунцев оказался в теле убийцы

28 февраля пройдет стрим разработчиков Warframe, на котором они подробно расскажут о новом варфрейме