Депутаты Пермской Думы рассмотрели на пленарном заседании бюджет и сезонную повестку
На очередном заседании Пермской городской Думы депутаты обсудили итоги дорожного сезона, обеспечение безопасности дорожного движения, готовность подрядных организаций к зимнему содержанию дорог, а также повышение привлекательности профессии водителя общественного транспорта. Бюджет города Перми на 2025-2027 год был рассмотрен и принят в первом чтении.
По итогам сезона
В рамках Часа депутата с докладом о состоянии дорожного хозяйства города выступил замглавы администрации Перми Дмитрий Галиханов. Он напомнил, что протяженность сети автомобильных дорог города составляет 1 594 км. Их содержание, ремонт, реконструкция и строительство осуществляются по двум муниципальным программам при поддержке бюджетов разных уровней. Так, в 2024 году произведен капитальный ремонт участков улиц Петропавловской, Сибирской, Самаркандской, выполнен текущий ремонт 602,2 тысячи кв. м дорог, подземного перехода на Уральской, отремонтировано 14,2 тысячи кв. м тротуаров.
В 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» из бюджета Пермского края городу выделено 585,1 млн рублей, что позволило досрочно отремонтировать 12 участков дорог. Кроме того, подрядчики уже приступили к работам на 16 объектах следующего года - а всего их в перечне 17. В частности, отремонтирован путепровод через железнодорожные пути и Данилиху на дороге Стахановская – Ива. По проекту «Малые дела» произведен ремонт 15 участков дорог при софинансировании бюджета Пермского края.
В рамках обеспечения безопасности дорожного движения особое внимание уделяется освещению. Сегодня протяженность сетей наружного освещения составляет 1729 км, в этом году построено 16,1 км сетей на сумму 44,3 млн рублей.
Депутат Николай Булатов попросил уточнить, будут ли еще ремонтироваться мостовые переходы. «Да, на 2024-2025 годы запланирован ремонт мостового перехода через Егошиху, проезжая часть уже сделана, барьерные ограждения поменяют в течение двух месяцев. Также в 2025 планируется отремонтировать Решетниковский спуск и путепровод на ул. Блочной», - ответил Дмитрий Галиханов.
На пороге зимы
Продолжило дорожную тему обсуждение готовности города к зиме. Замглавы администрации города Дмитрий Галиханов рассказал, что в этом сезоне количество техники увеличилось. В рамках заключенных в 2024 году муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию и ремонту улиц подрядными организациями подготовлено 345 (в прошлом году - 262) единиц спецтехники. Из них 86 (было 72) единиц – средства малой механизации для уборки тротуаров, остановочных площадок и подходов к инженерным сооружениям. Для оперативных работ по вывозу снега предусмотрено использование наемной техники.
Осуществляется подсыпка дорог противогололедными материалами: бионордом, галитом, пескосоляной смесью, песком и гранитной крошкой. Чтобы обеспечить круглосуточную очистку улиц города, организованы площадки для складирования снега.
Депутат Даниил Морозов поинтересовался содержанием остановочных пунктов. Многие депутаты отметили, что нечищенные карманы у остановок затрудняют посадку и высадку пассажиров. Дмитрий Галиханов ответил, что в этом году перед подрядчиками поставлена задача приводить эти объекты в порядок более оперативно.
Депутат Арсен Болквадзе обозначил, что необходимо увеличить количество техники на тротуарной части и активнее применять здесь уборку вручную. Депутаты Олег Бурдин, Владимир Молоковских также отметили, что ранее техники для очистки тротуаров в отдаленных районах было явно недостаточно. Дмитрий Галиханов ответил, что на сегодня техники для качественной уборки снега хватает.
Депутат Владимир Манин отметил, что на территории частного сектора подрядчики не справляются со своевременной уборкой дорог 3 и 4 категорий, в связи с этим поступает много обращений от жителей. Депутат Алексей Раев спросил, по каким критериям устанавливается категорийность дорог. Дмитрий Галиханов ответил, что это автобусное движение, наличие бортового камня, ширина проезжей части, освещение и другие факторы. Депутаты отметили, что кое-где установленные категории дорог нуждаются в пересмотре с учетом новой застройки.
«Нынче погода пока сложных задач не ставила, и мы немного видели работы подрядчиков. Тем не менее, снегопады точно будут. Разработана вместе с подрядчиками технологическая карта маршрута уборки, она учитывает категории улиц, оптимальность движения. Но, конечно, только первый серьезный снегопад реально покажет, насколько все эти мероприятия эффективны», - отметил председатель рабочей группы по контролю за реализацией полномочий в сферах дорожной деятельности и благоустройства Владимир Плотников.
«Впереди еще очень длинный снежный период, нужно это учитывать и быть в постоянной готовности. Приоритет – социальным объектам, подходы к ним должны быть всегда в нормальном состоянии, и тем улицам, по которым движется общественный транспорт. Ну, и про дворы тоже забывать нельзя, администрация взаимодействует с управляющими организациями, здесь тоже готовят технику и противогололедные материалы, нужен контроль», - отметил председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин.
В первом чтении
Депутаты рассмотрели в первом чтении проект решения о бюджете города на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. Об особенностях главного финансового документа рассказали глава Перми Эдуард Соснин и замглавы администрации города Яна Фурман.
Доходы городского бюджета в 2025 году запланированы в объеме 57,5 млрд рублей, в 2026 году – 60,6 млрд рублей, в 2027 году – 59,4 млрд рублей. Расходы в 2025 году запланированы в объеме 58,5 млрд рублей, в 2026 году – 61,2 млрд рублей и в 2027 году – 58,4 млрд рублей.
Бюджет развития на 2025 год составит более 14 млрд рублей, или 24% расходов городской казны. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию школ, спортивных объектов, завершение муниципального дома на Нейвинской, строительство водопроводных сетей и питомника растений, обустройство набережной от Перми I до Мотовилихинских заводов.
На обустройство и капитальный ремонт парков и скверов в проекте бюджета предусмотрено 2,4 млрд рублей, на ремонт фасадов многоквартирных домов - 1,4 млрд, на обустройство дворов – 471 млн рублей. За три года планируется расселить свыше 100 тысяч кв. м аварийного жилья. На эти цели предусмотрено 2,6 млрд рублей. Увеличено и финансирование сноса расселенных домов.
«Считаю, что в целом бюджет сбалансирован и реалистичен, нацелен на выполнение социальных обязательств и позволяет заниматься развитием городского хозяйства. Есть новые источники дохода – туристический налог, посмотрим, как он будет работать на практике. Ну, а приоритеты у нас прежние: создание комфортной городской среды, обновление социальной, дорожной инфраструктуры, благоустройство, ЖКХ, транспорт и расселение ветхого жилья», - отметила первый заместитель председателя Думы Наталья Мельник.
«Мы должны очень аккуратно и ответственно поработать с проектом ко второму чтению, ещё раз верно расставить приоритеты, направленные на повышение качества жизни пермяков, исполнение наказов наших избирателей. Последние годы показали, что Пермь умеет работать в рамках непростых бюджетов, добиваться поставленных целей даже в неблагоприятной макроэкономической ситуации. И я уверен, что мы в очередной раз докажем это своими результатами»,- подчеркнул председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин.
Для подготовки проекта бюджета ко второму чтению создана рабочая группа. Второе чтение запланировано на 17 декабря.
Повысить привлекательность профессии водителя общественного транспорта
На комитетской неделе сразу два комитета Думы – по экономическому развитию и по городскому хозяйству оценивали состояние дел в транспортной отрасли за 10 месяцев.
«Наряду с позитивными моментами, связанными с ростом пассажиропотока, спроса на школьные проездные, были выявлены проблемные точки. В частности, это нехватка водителей. Чтобы выправить ситуацию, администрация предложила к существующим мерам поддержки добавить конкурсы профмастерства», - отметил заместитель председателя Пермской городской Думы Максим Спиридонов.
В частности, предложено провести два конкурса. «Конкурс водительского мастерства» будет включать в себя сдачу теории - Правил дорожного движения - и прохождение специальной трассы с элементами фигурного вождения. За первое место предусмотрена награда – 150 тысяч рублей, за второе – 100 тысяч, за третье – 50 тысяч. Второй конкурс – «Лучший водитель автобуса» будет оценивать качество работы водителей на линии. Планируется провести его с 1 марта по 1 августа 2025 года. Критериями оценки станут соблюдение расписания, отсутствие нарушений и штрафов. По итогам конкурса 100 лучших водителей на муниципальных маршрутах получат по 100 тысяч рублей. Общий объем финансирования конкурсов составит 13,6 млн рублей.