Эксперт: Идея вывести железную дорогу из Бишкека – полный аут
«Китай на грантовой основе выделил огромнейшие деньги, можно было несколько развязок построить»
В кабмине предложили вывести железную дорогу из Бишкека, а на ее месте проложить автомобильную трассу, застроив ее по обеим сторонам. Власти заключили проект меморандума о сотрудничестве с предприятием China Road And Bridge Corporation in Kyrgyzstan.
Идея не нова – несколько лет назад в мэрии столицы озвучили готовность к переносу железнодорожной колеи. Тогда инициаторы озвучили цену в 1 млрд долларов для реализации проекта.
«Это полный аут – хотят вывести из города железнодорожную линию, как будто она так мешает, - выразил мнение в беседе с Vesti.kg эксперт по транспортной инфраструктуре Марат Мусуралиев. - Достаточно сделать над ней надземные переходы, и никто из проезжающих на автотранспорте эту железную дорогу и не почувствует».
Он напомнил, что только на ТЭЦ по железной дороге доставляется более миллиона тонн угля.
«Уголь будут завозить как, грузовиками? А другие материалы, как ГСМ и мазут, в том числе, на остальные городские котельные? Не говоря о промышленных предприятиях, которые остались и ежегодно принимают комплектующие и вывозят свою продукцию по железной дороге на многие миллионы долларов. Тогда эти предприятия не выживут, закроются», - полагает Мусуралиев.
По словам эксперта, много вопросов к мэрии Бишкека по реализации обновления дорожно-транспортной инфраструктуры на деньги Китая, которые неоднократно выделялись властям.
«Китай с 2016 года на грантовой основе выделил огромнейшие деньги, можно было несколько разноуровневых развязок построить, чтобы убрать пробки. Но ни одной развязки мы так и не увидели. Не помешало бы провести финансовый аудит освоения мэрией этого гранта от КНР», - предложил он.
Поясним, в июне 2016 года был начат проект «Развитие улично-дорожной сети Бишкека» для реабилитации 49 улиц общей протяженностью около 100 км. На его реализацию были выделены последовательно в 2016 году 73 млн долларов (I фаза проекта), в 2017 году – 42 млн долларов (II фаза проекта).
В 2023 году было подписано соглашение о реализации III-IV фаз проекта в 2025-2026 годах. Планируется построить две уличные развязки: на пересечении улицы Льва Толстого и бульвара Молодой Гвардии; на пересечении улиц Анкара и 7 апреля.
Фото www