Началось. Что натворил Центробанк на авторынке

По итогам ноября 2024 г. в России было реализовано 121,9 тыс. новых легковых машин, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ». Несмотря на то, что этот результат на 11% больше уровня годичной давности, он оказывается на 29% меньше, чем месяцем ранее.

Напомним, что в октябре продажи новых автомобилей составили 171,2 тыс. единиц, установив рекорд за последние 3,5 года, т. е. с мая 2021-го. А вот в ноябре они оказались наименьшими за последние 9 месяцев – в нынешнем году меньше машин было реализовано только в традиционно «неактивные» январе и феврале (80,2 тыс. и 104 тыс. шт. соответственно).

Октябрьские продажи достигли максимума за последние 3,5 года, что создало эффект высокой базы. Особенно заметным спад оказался в первую неделю ноября, когда продажи сократились на 60% по сравнению с аналогичным периодом октября. Основными причинами стали рост ключевой ставки ЦБ и снижение одобрений по автокредитам.

Две трети реализованных в конце осени автомобилей приходится на пять марок. Лидерство здесь по-прежнему принадлежит отечественной LADA (37,9 тыс. шт.). Далее идут китайские Haval (15,4 тыс. шт.), Chery (11,1 тыс. шт.), Geely (10,2 тыс. шт.) и Changan (6,3 тыс. шт.). Объемы продаж каждого из оставшихся брендов недотягивают даже до 4 тыс. экземпляров.