У китайских авто нет особенных проблем в России зимой. Их самое слабое место — аккумулятор, но в остальном трудности схожи с западными брендами, сообщили “Ъ FM” в Автомобильной сервисной ассоциации. К такому выводу там пришли по итогам двух прошедших зим, с тех пор доля китайских марок на рынке увеличилась в разы. В 2022 году водители опасались, что бренды из КНР плохо покажут себя при низких температурах, учитывая, что их в основном собирают для внутреннего рынка.
