Депутаты Петросовета поддержали предложение сохранить стоимость проезда в троллейбусах

Профильная депутатская комиссия Петросовета поддержала предложение сохранить стоимость проезда в троллейбусах, сообщили в паблике органа местного самоуправления.

Накануне в Петрозаводского городском Совете состоялось совместное заседание постоянной комиссии по транспортному обслуживанию и постоянной комиссии по образованию, культуре, молодежной политике и спорту.

Депутаты Галина Германова, Виталий Марков, Сергей Ильин, Наталья Захарчук, Елизавета Васильева, Алексей Белянинов и Галина Васильева обсудили вопросы, окончательное решение по которым будет принято на ближайшей сессии Петросовета.

Среди проектов решений рассмотрен проект решения «Об установлении предельного размера тарифа за одну поездку в электротранспорте на регулярных городских маршрутах для ПМУП «Городской транспорт».

Документ предусматривает сохранение с 1 января 2025 года стоимости разового проезда для граждан в размере 40 рублей. Разницу между ценой билета для пассажиров и его фактической себестоимостью муниципальному предприятию компенсирует субсидия из бюджета карельской столицы.

Участникам заседания также представили проект решения о стоимости месячных проездных билетов для студентов и школьников, согласно которому в следующем году их стоимость предлагается оставить на уровне 500 рублей.

Члены Постоянной комиссии по транспортному обслуживанию единогласно одобрили оба документа и рекомендовали их к принятию на заседании Петросовета 20 декабря.

Депутаты вместе с представителями Комитета ЖКХ и ПМУП «Городской транспорт» обсудили ситуацию на предприятии и перспективы его развития.

Директор Дмитрий Романов рассказал, что предприятие закрыло задолженность за аренду и отопление, ведется плановое погашение долгов перед поставщиком за электроэнергию, решается кадровый вопрос.

Кроме того, руководство ПМУП вместе с администрацией прорабатывает внедрение новых городских маршрутов, дальнейшее укрепление материально-технической базы, расширение подвижного состава и дополнительные меры по повышению доходов троллейбусного управления.