Вторая часть статьи о том, что популярность электромобилей выгодна больше всего Китаю. Возможно, её вывод будет неожиданным — чтобы обыграть Китай на этом поле, остальному мировому автопрому придётся делать «разворот на месте» и возвращаться к традиционным автомобилям с ДВС. Потому что на «электрическом поле» конкуренцию у Китая уже не выиграть.
