Представлен китайский конкурент электрического «Москвича»: у него необычная конструкция и большой багажник
Китайский гигант электромобилей и гибридов BYD (Build Your Dreams) представил на автосалоне в Брюсселе свой новый электрический вседорожник Atto 2, который, как ожидается, появится на рынках ряда европейских стран в марте этого года. «Паркетник» длиной 4,30 метра получил довольно сдержанный современный дизайн, особенностями которого являются «парящая» крыша, наполовину «скрытые» дверные ручки, а ряд декоративных элементов […]
Китайский гигант электромобилей и гибридов BYD (Build Your Dreams) представил на автосалоне в Брюсселе свой новый электрический вседорожник Atto 2, который, как ожидается, появится на рынках ряда европейских стран в марте этого года.
«Паркетник» длиной 4,30 метра получил довольно сдержанный современный дизайн, особенностями которого являются «парящая» крыша, наполовину «скрытые» дверные ручки, а ряд декоративных элементов в нижней части кузова.
Особенностью Atto 2 является встроенная в конструкцию кузова батарея LFP, так называемая компоновка Cell-to-Body (CTB): аккумулятор полностью встроен в шасси автомобиля, а его верхняя крышка служит полом пассажирского салона. Это дает больше полезного пространства и обеспечивает исключительную жесткость кузова. Надо заметить, что такая компоновка батареи — CTB — уникальна для BYD и является новинкой в сегменте компактных SUV.
Новая модель BYD действительно обещает достаточно много полезного пространства для пассажиров и багажник, объем которого варьируется, в зависимости от конфигурации сидений, от 400 до 1340 литров.
В отделки интерьера используется много «мягких» материалов, которые формируют более позитивное впечатление от китайской новинки. В салоне потенциальный покупатель найдет большой центральный сенсорный дисплей, который является типичной «чертой» автомобилей компании и который можно расположить вертикально или горизонтально, в зависимости от потребностей и пожеланий.
Первоначально BYD Atto 2, предлагаемый в Европе, будет иметь небольшую батарею емкостью 45 кВт*ч, с запасом хода на одной зарядке в 312 километров. В движение автомобиль приводится за счет установленного на передней оси электродвигателя мощностью 130 кВт/177 л. с. Выход на европейский рынок версии кроссовера с батареей большей емкости также планируется — позже в течение этого года.
BYD пока не предоставил никакой официальной информации о ценах, однако по неподтвержденным пока данным, они составят от 35 000 до 40 000 евро, в зависимости от версии, что по текущему курсу составляет 3,65–4,17 млн рублей. За эти деньги в России, между прочим, сегодня можно приобрести новый бензиновый Chery Tiggo 8 Pro Max, «китайский Дефендер» Jetour T2, полноразмерный рамный внедорожник Haval H5 и ряд других моделей.