В г. Ганновер произошел взрыве на заводе Continental. Но у компании есть и другие проблемы

На фоне на серьезных проблем у других производителей шин в Германии, Continental удавалось сохранять стабильность. До последнего времени...
Bild Москва, 6 мар - ИА Neftegaz.RU. На заводе по производству автомобильных шин Continental в г. Ганновер произошел взрыв.
Об этом пишут немецкие СМИ, в т.ч. Bild, t-online, а также местная Hannoversche Allgemeine Zeitung (HAZ).

Взрыв в Ганновере

По данным изданий:

• взрыв произошел в здании завода Continental на ул. Филипсборнштрассе в Ганновере,
• около 10:00 по местному времени (12:00 мск) 6 марта 2025 г. внезапно взорвался отопительный котел,
• как сообщает HAZ, очевидцы слышали громкий хлопок, за которым последовала сильная ударная волна,
• в результате были выбиты несколько окон на 5^м этаже,
• под крышей здания вспыхнул пожар, но сейчас он потушен,
• 2 человека получили легкие ранения, еще 5 человек осматривали медики,
• пожарные обследуют верхний этаж завода Continental с помощью дронов и автолестниц.

Причина взрыва пока неизвестна.
Эксперты по строительной безопасности проверяют прочность конструкций.

Continental и ее проблемы

Continental - немецкий производитель шин, автомобильной электроники и других комплектующих.
В г. Ганновер находится штаб-квартира компании и производственные площадки.
В здании на ул. Филипсборнштрассе расположены еще 2 компании группы Continental, одна из которых занимается производством подшипников.
Само здание было построено между 1912 и 1914 гг. и служило первой штаб-квартирой изготовителя шин.

На фоне на серьезных проблем у других производителей шин в Германии, Continental удавалось сохранять стабильность.
Однако в январе 2025 г. стало известно, что компания в течение года планирует сокращение бизнеса, пока только подразделения Contitech (разработчик, изготовитель и поставщик приводных ремней, конвейерных лент, силовых агрегатов и др. для автомобильной промышленности и других отраслей производства).
Планируется закрытие 5 заводов Contitech в Германии с частичным переносом мощностей в Чехию, а также сокращение 579 сотрудников на заводах в Ганновере и Штольценау.
Причиной сокращения стало дальнейшее снижение спроса в автомобильной промышленности Германии и добыче бурого угля.