Все больше предпринимателей выходит на отечественные маркетплейсы с товарами из Китая. И это не только российские ресейлеры, но и китайские производители, которые открывают юрлица в России — с июня 2024 по июнь 2025 их число увеличилось вдвое. Обе категории продавцов ищут способы доставить товар быстрее, не увеличивая его себестоимость. На этом фоне бурно развивается рынок карго-перевозок — «серых» схем, которые обещают простоту и низкую цену. Расскажу, почему такая экономия на самом деле ставит под удар весь бизнес
