Какие районы Крыма оказались самыми сложными для расчистки дорог после снегопадов
Какие районы Крыма оказались самыми сложными для расчистки дорог после снегопадов
Основные трудности при ликвидации последствий снегопадов в Крыму пришлись на горные районы, где погодные условия и рельеф значительно осложняют работу дорожной техники.
Как сообщил главный инженер ГУП РК «Крымавтодор» Виктор Олейниченко, наиболее сложная обстановка сложилась на ЮБК и в Бахчисарайском районе. В населенных пунктах вдоль трассы Бахчисарай — Ялта сильный снегопад привел к образованию мокрого снега, который ломал деревья. Поваленные деревья затрудняли проезд и препятствовали оперативной расчистке дороги. Ситуация усугублялась особенностями рельефа: значительными перепадами высоты, крутыми поворотами, затяжными подъемами и спусками.
«Из-за поваленных деревьев приходилось привлекать гусеничную технику — бульдозеры, которые пробивали проезды», — отметил Олейниченко.
При этом северные, северо-западные и северо-восточные районы полуострова пострадали значительно меньше. В Черноморском, Раздольненском и Красноперекопском районах снегопады бывают реже — в среднем работы по зимнему содержанию там ведутся около 16 дней в году.
Особое внимание дорожники уделяют ключевым направлениям — Донское — Перевальное, Симферополь — Мирное, а также восточным и западным обходам. За этими трассами закреплена отдельная техника, которая работает в сцепке: машины одновременно очищают дороги и обрабатывают покрытие противогололёдными материалами.
Вопрос для гостя эфира «Радио Крым» придумал искусственный интеллект телерадиокомпании «Крым».