Три вещи, которые опытный водитель делает каждую поездку – и именно поэтому камеры его почти не штрафуют

По статистике опытные водители получают штрафы с камер Госавтоинспекции в 5 раз реже новичков. Разница не в строгости соблюдения ПДД, а в осознанном подходе к вождению.

Навигатор включён даже на знакомой дороге

Запомнить расположение всех стационарных камер невозможно – их слишком много, и они периодически появляются в новых местах. Опытные водители включают навигатор на каждой поездке, даже если маршрут давно известен. Современные приложения предупреждают не только о местонахождении камеры, но и о том, какие нарушения она фиксирует – превышение скорости, проезд на красный, выезд на встречную полосу. Это даёт несколько секунд, чтобы скорректировать поведение до попадания в зону фиксации.

Антирадар – защита от переносных камер

В карту навигатора заносятся только стационарные камеры. Переносные треноги в базах данных не появляются – о них навигатор не предупредит. Именно для таких случаев опытные водители, особенно на дальних маршрутах, используют антирадар: устройство засекает работающий комплекс фиксации заранее и даёт водителю время снизить скорость до разрешённой.

Круиз-контроль и звуковое предупреждение о скорости

Превышение скорости – причина большинства штрафов с камер. На ограниченных участках и в населённых пунктах опытные водители используют круиз-контроль: он удерживает скорость точно на установленном значении и исключает случайное превышение при отвлечении внимания. Современные автомобили также оснащены функцией звукового предупреждения при превышении заданного порога – это страховка от момента, когда водитель просто не заметил дорожный знак.

Все три метода законны. Скрывать номера, залеплять их грязью или стирать символы – незаконно и грозит штрафом или лишением прав.

По материалам Дзен-канала: «Автоюрист. Всё о ДПС.»

Читайте также:

• Верховный суд разъяснил: автомобиль, остановленный инспектором на дороге – не препятствие, и объезд через сплошную грозит лишением прав
• Почему водитель не обязан выходить из машины по просьбе инспектора и в каких случаях это всё же придётся сделать
• Семь вопросов инспектора Госавтоинспекции, на которые водитель не обязан отвечать – и что говорить вместо этого