Financial Times: ставки доставки возросли из-за климатических конфликтов

Противоречия и изменение климата привели к резкому росту стоимости морских перевозок в ключевых транспортных узлах, включая Панамский канал и Ормузский пролив. Цены достигли рекордных уровней, что может привести к увеличению потребительских цен в ближайшее время.

За последний месяц стоимость морской доставки товаров через множество транспортных узлов заметно возросла, что связано с конфликтами и изменением климата. Так, в ближайшем будущем можно ожидать повышения потребительских цен, сообщает Financial Times, ссылаясь на данные аналитиков агентства Argus. Из-за конфликтов и сниженного уровня воды, вызванного засухой, наблюдается значительный скачок ставок на перевозки по ключевым морским маршрутам. В число таких маршрутов входят Панамский канал, Рейн, Красное и Черное моря, отметили эксперты. Цены на фрахт барж, которые курсируют по Рейну до городов Кёльн, Дуйсбург, Франкфурт и Карлсруэ, достигли своих максимальных значений с 2012 года.

Это, без сомнения, самый масштабный сбой на рынке морских перевозок за всю историю наблюдений, затмевающий пандемию COVID-19 и санкции против России

— заявил Джон Оллетт, руководитель отдела ценообразования на грузоперевозки в Европе в Argus. Также конфликты на Ближнем Востоке фактически перекрыли Ормузский пролив, что приводит к изменению маршрутов судов и увеличивает транспортные расходы. Ранее через этот путь осуществлялась транспортировка примерно одной пятой мировых поставок нефти и газа.

Это беспрецедентное явление

— генеральный директор бельгийской судоходной компании CMB Tech, Александр Саверис, прокомментировал ситуацию. Он подчеркнул, что заводы вынуждены либо закрываться, либо закупать товары в более дорогих регионах мира.

Стоимостные ставки на транспортировку нефти из Персидского залива в Азию 10 августа достигли отметки в $15,22 за баррель. Это произошло из-за угроз нападения на танкеры и является самым высоким уровнем с 2005 года. В Черном море аналогично были зафиксированы рекордные ставки фрахта для танкеров. Цены на прохождение через шлюзы Панамского канала в начале августа достигли рекордных значений — от $1,1 млн до $2,5 млн.

Материал находится в стадии дополнения.