Китай ужесточит экспорт автомобилей с 2027 года, ударив по РФ

Китай с 1 января 2027 года изменит правила экспорта автомобилей, потребуя от производителей подтвердить наличие за границей сервисных центров. Это коснется и автомобилей, производимых под европейскими и японскими брендами на китайских заводах, что отразится на рынке России.

Руководство Китая ужесточило условия экспорта автомобилей. С 1 января 2027 года для получения экспортной лицензии производители обязаны будут подтвердить наличие за границей инфраструктуры для сервисного обслуживания проданных авто. О том, как это может повлиять на российский автосектор, рассказал корреспонденту «Ленты.ру» основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин.

Эксперт отметил, что данные изменения затронут все автомобили, произведенные в Китае. Это коснется не только китайских брендов, но и европейских или японских автомобилей, собранных на китайских заводах.

«В первую очередь, это касается марок Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen, Audi, Mercedes. В настоящее время эти автомобили доставляются в Россию из Китая благодаря так называемой модификации. С 1 января 2027 года эта лазейка будет закрыта, и экспортироваться таким образом авто будет невозможно»,

— пояснил Забелин.

По его словам, это значимо повлияет на российский рынок.

«На российском рынке наблюдается значительная доля продаж моделей Mazda CX-5, Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Nissan X-Trail. Если Китай не предложит альтернативные решения, данные авто будут доступны для россиян с перерывом в 180 дней, без дополнительных ограничений»,

— добавил специалист.

Обсуждается также «правило 180 дней», которое действует в Китае с 1 января 2026 года. Согласно этому правилу, автомобиль, зарегистрированный в Китае менее 180 дней, можно вывезти за границу как подержанный, только если имеется письмо от производителя, подтверждающее обязательство по его обслуживанию.

Ранее сообщалось, что с 2027 года Китай изменит правила экспорта автомобилей. С 2027 года производителям придется подтвердить существование за рубежом сервисных центров, способных выполнять ремонт и предоставлять запасные части. Власти Китая в любой момент смогут запросить у производителя подтверждающую документацию, информацию о персонале и фотографии используемого оборудования.