Будни Зелёного шершня

Лето подошло к концу. Когда я в июле купил Зелёного шершня, прекрасную копейку 1984 года выпуска, я мечтал отправиться в осенние Гагры или Пицунду. Но, к сожалению, старый калека, словно пёс на привязи, не способен отъезжать дальше 50 км от автосервиса.

С интересом наблюдаю, как после замены тормозов отваливается аккумулятор, а после ремонта замка на одной двери перестаёт открываться соседняя. В этом плане Зелёный шершень – словно маленькая вселенная, которая сама по себе нейтральна, где сохраняется равновесие. Он изначально совершенен, и в нём нечего менять, а любые попытки вмешиваться в естественные процессы вызывают только сопротивление.


Однажды мне позвонили с одного телеканала и попросили снять машину для какого-то сюжета. Договорились на утро. В назначенное время звонит корреспондент:

— Здравствуйте, мы во дворе стоим, около вашей машины. Скажите, а там на заднем сиденье спит кто-то, это нормально?

В машину пробрался какой-то мужик. Он просто шёл после пьянки, устал, увидел копейку, открыл дверь и лёг спать на мягкий задний диван.


Да, двери копейки открываются линейкой, скрепкой или просто сильным рывком!

-=Уголок спонсора=-

После всех моих приключений с ремонтом Зелёного шершня мне стало интересно узнать о нём немного больше. Для этого я решил воспользоваться сервисом Adaperio.ru, они собирают из различных источников информацию об истории эксплуатации автомобиля и сводят в единый отчёт.

Самым интересным фактом о Шершне, который мне попался, оказался пробег. После таких цифр я неимоверно зауважал наш отечественный автопром.

В 2015 году пробег у него был уже больше 500 тысяч км! Я, правда, купил его уже с меньшим пробегом. Видимо, продавец посчитал, что 30-летний автомобиль будет легче продать, если уменьшить его пробег. Другая информация оказалась тоже занятной, но лично для меня не особо нужной.



Информацию о Шершне я узнавал из любопытства, а вот тем, кто покупает авто с серьёзными намерениями, Adaperio.ru точно пригодится. Можно узнать информацию про штрафы, пробег, ДТП, количество владельцев и т.д. Все данные собираются из официальных источников, таких как ГИБДД, таможня, суды и банки.

Вначале я думал, что приведу Шершня в порядок, а потом продам его… Но сейчас я смотрю на него и понимаю, что расстаться с ним будет сложно.


Невероятно душевная машина.


И пусть она не показывает, сколько осталось топлива, пусть двери не открываются, пусть опять задние тормоза перегреваются, и через 30 минут езды Шершень встает колом, отказываясь двигаться... Зато на него обращены взгляды всех прохожих.




Теперь вот думаю: простоит ли он зимой на улице, или надо гараж арендовать?

Что вообще с ним делать посоветуете? Хочется доехать до Пицунды!