История «мусорного» коллапса в Свердловской области: «в долгах, как в шелках»
История с «мусорным» коллапсом, который этим летом допустил уже бывший региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в западных муниципалитетах Свердловской области (ООО «ТБО-Экосервис») обрастает новыми подробностями.
Как известно, с 1 июля ТКО перестали вывозить с тысяч контейнерных площадок в сотнях населенных пунктах. Завалы мусора образовались в крупных городах Среднего Урала, таких, как Первоуральск, Полевской, Ревда, Новоуральск и другие. Жалобами были завалены министерство энергетики и ЖКХ Свердловской области, прокуратура и другие надзорные органы. Прокуратура возбудила уголовное дело за злоупотребление полномочиями и производство, хранение, перевозку либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
В начале июля редакция ИА «Уральский меридиан» интересовалась о директора ООО «ТБО «Экосервис» Анны Распоповой, в чем причина невыхода мусоровозов на линии, если действующие договора с транспортными компаниями и существуют ли долги перед теми, кто ранее вывозил ТКО. Распопова заявляла, что долгов перед перевозчиками у регоператора нет, конкурсный отбор для заключения новых договоров (старые закончились в июне 2024 года) не проводился, так как ООО «ТБО-Экосервис» планирует само это делать. Интересно, что уже в этот период в картотеке арбитражных дел фигурировали иски от подрядчиков ООО «Экотехпром», ООО «Вывоз отходов», ООО «Орион» к ООО «ТБО-Экосервис» о взыскании задолженности 301,45 млн рублей.
Как выяснило ИА «Уральский меридиан», на 1 июля за текущий год у ООО «ТБО-Экосервис» перед этими копаниями существовали зактированные (подтвержденные актами – есть в распоряжении редакции) долги на сумму 379 972 517 рублей. Компания Распоповой задолжала ООО «Экотехпром» – более 182 миллионов, ООО «Вывоз отходов» – более 115 миллионов и ООО «Орион» 81 миллион 911 тысяч рублей. Это только за вывезенные отходы в 2024 году, а есть еще долги прошлых лет.
Удивительным оказалось и заявление директора ООО «ТБО-Экосервис», что компания будет выводить собственный транспорт в рейсы. Суммарно у перечисленных выше предприятий задействованный в вывозе ТКО с западных муниципалитетов Свердловской области автопарк мусоровозов на 30 июня 2024 года составлял 110 спецмашин. Распопова не смогла рассказать ИА «Уральский меридиан» сколько транспорта на эту дату было у ООО «ТБО-Экосервис». Вопрос она проигнорировала. Однако, эксперты отмечают, что что такого автопарка у регоператора никогда не было и нет.
В официальном ответе директор ООО «ТБО-Экосервис» только указала, что считает сам «мусорный» коллапс и последующее лишение компании статуса регионального оператора рейдерским захватом. При этом, кроме исков по долгам перевозчикам ТКО, в Арбитражном суде рассматриваются еще два дела: о выводе средств директором регоператора со счетов ООО «ТБО-Экосервис», также ООО «ТБО-Экосервис» оспаривает лишении компании статуса регоператора.
ИА «Уральский меридиан» писало, что в западных муниципалитетах Свердловской области в настоящее время ТКО вывозит ЕМУП «Спецавтобаза». Решением региональных властей это предприятие на год стало региональным операторов в этих территориях Среднего Урала.