"Псков-авиа" запускает перелеты из Петербурга во Владимир
Билеты из Петербурга во Владимир авиакомпании "Псковавиа" еще до запуска рейса подорожали в два раза. Несмотря на субсидии из федерального бюджета, полет в одну сторону стоит больше 7 тыс. рублей. Цены удивляют экспертов.ОАО "Псков-авиа" начинает прямые перелеты между Петербургом и Владимиром. До сих пор прямого авиасообщения между этими городами не было. Первые самолеты между петербургским "Пулково" и владимирским "Семязино" начнут летать уже завтра (25 февраля). Первый самолет из Петербурга вылетит в 11:00, из Владимира — в 15:00. Время в пути будет составлять два часа. Пока что рейсы будут выполняться два раза в неделю, а с 1 апреля — три раза в неделю, по понедельникам, средам и пятницам. Для перевозок будет использоваться самолет модели АН-24РВ на 48 человек.Время поездки между Петербургом и Владимиром на машине или поезде — от 10 до 12 часов, расстояние — более 800 км. Так, поездка на поезде занимается гораздо больше времени, чем перелет, но и стоит в разы дешевле. Самый недорогой билет в сидячем вагоне стоит 1812 рублей, средняя цена поездки в плацкарте — 3200 рублей. Впрочем, есть и билеты в вагон-люкс дороже 9000 рублей.Линия "Псковавиа" между Петербургом и Владимиров входит в число субсидируемых из федерального бюджета. Какую именно субсидию получила авиакомпания, там dp.ru пока не рассказали. Эта сумма может составлять до 50% от стоимости каждого рейса. Условия выделения субсидий прописаны в документе министерства транспорта "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта" (постановление Правительства РФ от 25.12.2013 года №1242). По данным документа, маршрут назначают "субсидируемым", если его протяженность — до 1200 км по кратчайшему пути между двумя точками, а пассажиропоток — меньше 8000 человек в год. Документы на выделение субсидий авиакомпания подает в Росавиацию, где изучают дальность полета, труднодоступность территорий, рентабельность и прочие параметры, и на этом основании выбирают окончательную субсидию. В 2014 году на субсидирование по данному постановлению потратили 3,5 млрд рублей из федерального бюджета.Еще полгода назад эксперты оценивали стоимость авиабилета "Петербург-Владимир" в 3500 рублей, то есть в два раза дешевле нынешней цены. В сентябре 2014 года директор Корпорации развития Владимирской области Сергей Бородин заявлял журналистам, что в результате переговоров с представителями "Псковавиа" достиг договоренности о старте авиаперелетов между Владимиров и Петербургом, и администрация области также оглашала стоимость перелета в один конец - около 3500 рублей.Цена первого перелета на 700 км между Владимиром и Петербургом по прямой в итоге оказалась в два раза дороже, - минимум 7115 рублей. В "Псковавиа" это объснили тем, что первые рейсы - рекламные, чартерные, а не регулярные. Перелеты, которые начнутся с 1 апреля, будут стоить около 3500 рублей, как и планировалось, обещают в аиакомпании. В аэропортах, откуда будут летать рейсы, никаких особых условий для авиаперевозчика не вводили. Так, в "Пулково" отметили, что не влияют на ценообразование авиакомпаний. Затруднился предположить причины установки такой стоимости и руководитель ИАА "Авиапорт" Олег Пантелеев. "Может быть, речь идет о поездке туда-обратно или о комфорт-классе?", — предположил он. Цена такого перелета в 7000 рублей гораздо выше среднерыночной. Долететь в города, расположенные на примерно таком же расстоянии от Петербурга (Ярославль, Кострома, Нижний Новгород и другие), можно за 4000 рублей. Перелеты на подобные расстояния между Петербургом и Москвой или Петербургом и Минском стоят и вовсе чуть больше 2000 рублей из-за конкурентности этих направлений. У самого "Псковавиа" перелет из Петербурга в Курск (почти 1 тыс км.) стоит 4,5 тыс рублей.В 2014 году "Псковавиа" получила федеральные субсидии более 150 млн рублей на перелеты из Петербурга в Апатиты, Вологду, Курск, Псков, Брянск, а также 44 млн рублей из регионального бюджета Псковской области на перелеты между Псковом и Москвой.