При реконструкции Цимбалинского путепровода в Петербурге выносят сети, устраивают фундаменты подпорных стен и опоры
Министр транспорта России Роман Старовойт и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в ходе рабочей встречи обсудили вопросы развития транспортного каркаса Северной столицы. Об этом сообщила пресс-служба администрации Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Цимбалинский путепровод, Большой Смоленский мост, Южная широтная магистраль, трассы М-32, М-49, ряд других объектов - это непростые, но очень важные и нужные для города инфраструктурные проекты. Благодаря поддержке Президента и федерального правительства Петербург сегодня имеет возможность их реализовать», - сказал губернатор города.
Одна из тем встречи – реконструкция Цимбалинского путепровода. В 2019 году город и РЖД подписали соглашение о его реконструкции. Сейчас на объекте специалисты выносят коммуникации, устраивают фундаменты подпорных стен и опоры путепровода. Напомним, контракт на реконструкцию сооружения заключили в конце 2023 года. В ходе работ старый путепровод демонтируют и на его месте установят новый длиной 450 метров, для движения автотранспорта будет четыре полосы вместо двух.
Также обсуждалось строительство Южной широтной магистрали, первый этап которой соединит три шоссе – Волхонское, Петербургское и шоссе Подбельского, благодаря чему снизится число транзитных проездов через Пушкин и Павловск. На втором этапе сделают дублер участка КАД от Пулковского шоссе до Большого Обуховского моста и обеспечат дополнительный заезд на трассу М-11 «Нева». Напомним, объект уже строится, длина Южной широтной магистрали составит около 7 км. На дороге будет от четырех до шести полос движения и три путепровода.
Еще одной темой встречи стал проект магистрали М-32 на участке от трассы М-49 до Приморского шоссе. Автодорога обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района, повысит транспортную доступность Лахта-центра и жилого микрорайона Юнтолово. Кроме того, для обеспечения доступности будущего курорта «Санкт-Петербург Марина» предусмотрено продолжение трассы М-32 – магистрали М-1 длиной 11,5 км. Напомним, подрядчика для проектирования и строительства магистрали М-32 выбрали в конце 2022 года. Проектная документация на объект была одобрена в мае 2024 года. В состав магистрали войдет путепроводная развязка через ж/д пути Сестрорецкого направления. Общая длина четырехполосной трассы – около 7,7 км. Стройку планируют начать в этом году.
Кроме того, на встрече обсудили новую транспортную магистраль с мостом через реку Нева в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Магистраль станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся Дуговой магистрали и соединит северные и южные районы города. Отметим, Большой Смоленский мост строят между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Переправа будет иметь шесть полос автомобильного и две трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина моста вместе с развязками составит 1,6 км.
Напомним, также губернатор города и министр транспорта РФ обсудили строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) – Витебской развязки. Было отмечено, что работы на объекте идут по графику.