Дорожное строительство в России выходит на новый уровень благодаря масштабным инфраструктурным проектам и внедрению современных технологий. Одним из ключевых направлений стало развитие скоростных магистралей, таких как Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. По поручению Президента РФ Владимира Путина в 2026 году стартовало строительство 2–4 этапов этой магистрали, которая соединит Западный скоростной диаметр с КАД и трассами Ленинградской области. Завершение строительства запланировано на 2031 год, а прогнозируемая интенсивность движения превысит 150 тыс. автомобилей в сутки. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ на федеральном уровне реализуется обновлённый шестилетний план дорожного строительства до 2030 года, предусматривающий строительство, реконструкцию и ремонт сотен дорог по всей стране. Особое внимание уделяется модернизации федеральных трасс: в 2026 году «Росавтодор» планирует отремонтировать и построить свыше 5,6 тыс. км дорог — почти на 800 км больше, чем в предыдущем году. Региональные проекты также играют важную роль в развитии дорожной сети. В Московской области в 2026 году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» будет обновлено более 220 км покрытия на опорных дорогах, что обеспечит комфортный проезд для миллионов жителей и гостей региона. В Крыму продолжается расширение трассы «Новороссия» до четырёх полос, а в Ставропольском крае согласовано строительство двухуровневой развязки вблизи Пятигорска для повышения безопасности на опасном участке. «Масштабные проекты, такие как Широтная магистраль в Петербурге, меняют представление о транспортной доступности. Это новые возможности для экономики, для бизнеса, для людей. Снижение времени в пути, разгрузка существующих магистралей, повышение безопасности — вот реальные результаты, которые получат миллионы граждан. Важно, что планы не ограничиваются столицами. Ремонт и строительство дорог в регионах — от Московской области до Крыма и Ставрополья — свидетельствуют о системном подходе. Дорожная сеть становится единой, связной, современной. А увеличение объёмов работ почти на 800 км только в ведении «Росавтодора» показывает: темпы не снижаются, а наращиваются. Это вселяет уверенность, что к 2030 году мы получим качественно новую транспортную инфраструктуру», – прокомментировала заместитель декана Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова. Источник фотографии: Пресс-служба Президентской академии в Санкт-Петербурге
