Общественный транспорт: дефицит водителей, наем мигрантов и рост заработных плат

Каждый водитель общественного транспорта Ростова-на-Дону работает за двоих, дефицит достиг 50%, об этом сообщает пресс-служба регионального правительства. Участники рынка заявляют: на одно предложение о работе откликаются максимум три кандидата. Норма – семь откликов на одну вакансию. РЖД-Партнер узнал цену водителя общественного транспорта в разных регионах России.

В Пензе водители автобуса получают 40,8 тыс. руб. ежемесячно, в Курске – 30,2 тыс. – такова статистика на основе вакансий SuperJob. Чтобы остановить отток водителей с предприятий общественного транспорта Магнитогорска, заработную плату необходимо повысить до 50 тыс. руб. – такое заявление сделал глава города Сергей Бердников на встрече с водителями трамваев и автобусов. Руководство транспортной компании призвали также улучшить условия работы всех сотрудников «Маггортранса».

В петербургском «Пассажиравтотрансе» тоже сообщают об увеличении заработной платы, за последние 6 месяцев ее поднимали дважды: в ноябре индексация составила 8,22%, в апреле – 7,5%.

«Параллельно работаем над совершенствованием мер нематериального стимулирования – социальные меры поддержки и возможности карьерного роста», – говорит председатель комтранса Валентин Енокаев.

Зарплата водителя трамвая с учетом всех повышений не превышает 93 тыс. руб., троллейбуса – до 101 тыс. руб., автобуса – до 160 тыс. руб., машинист метро получает максимум 128 тыс. руб.

В Москве водитель автобуса получает до 80 тыс. руб. – такова статистика на основе вакансий SuperJob. Но на ее конечный размер влияет множество факторов. В частности, сотрудник Мосгортранса получает сверху по 20 тыс. руб., если приведет на работу водителем друга. На время обучения выдается стипендия в размере 40 тыс. руб., а в первые 3 месяца водитель без опыта получает доплату в 20 тыс.

Водитель автобуса Ростова-на-Дону получает максимум 49, тыс. руб. Дефицит водительского состава оценивается в 49% – такие данные передают власти по состоянию на 20 апреля. Закрыть потребности предлагают за счет мигрантов, сейчас власти зазывают водителей из Киргизии. В городской администрации сообщают, что муниципальное транспортное предприятие уже провело переговоры с подразделением минтруда Республики Киргизии, которое отвечает за трудоустройство граждан за рубежом

«Ничего не имею против самих водителей-иностранцев, но есть подозрение, что приедут не самые хорошие кадры. Хуже того, они не знают город. И здесь тоже могут быть сложности», – пишут горожане в пабликах.