Пыльные апокалипсисы: почему песчаные бури опасны для жизни

Осенний ветер принес на юг России песчаные бури. Стихия разбушевалась сразу в нескольких регионах. Жуткие кадры в духе апокалипсиса приходили из Ставропольского края, Ростовской и Волгоградской областей, а также Калмыкии. На трассе Элиста – Минводы водители останавливались и включали аварийные огни. Рассмотреть машину в нескольких метрах от капота было уже невозможно.

На кадрах из Ростова-на-Дону жители в лучшем случае могли разглядеть силуэты домов, а дышать на улице было невыносимо.

Осенний катаклизм стал для россиян полной неожиданностью. А вот в Корее подобное стихийное бедствие уже в порядке вещей, но бороться с ним так и не научились. Почему пыльные апокалипсисы опасны для жизни? И как ученые из Новосибирска смогли их победить? Рассказывает программа "Наука и техника" с Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Чем опасны пыльные бури

Жители России этой осенью задыхались от пыльной бури. В Корее это происходит каждый октябрь. Так называемую желтую пыль приносят сильные ветры из Китая и Монголии.

Детям и людям с респираторными и сердечно-сосудистыми заболеваниями противопоказано выходить на улицу. Но самое страшное в том, что в этой пыли обнаружили самые опасные загрязнители воздуха – так называемые взвешенные частицы PM10. 

"Мелкодисперсная пыль может проникать глубоко в альвеолы легких. Эта пыль плохо фильтруется и способна распространяться по кровеносным сосудам всего тела. Это может привести к обострению астмы, а также спровоцировать инсульт, сердечный приступ или даже рак легких. Вызывать снижения роста легких, которые развиваются", – объяснил доктор Ли Се Вон.

Как побороть пыльную бурю: предложение ученой

Кандидат биологических наук Екатерина Литвинова из Новосибирска готова спасти жителей и российского юга, и корейского полуострова. Она руководитель проекта по разработке уникального биогеля, способного победить пыльную бурю. Если залить специальный раствор в баки поливальных машин и разбрызгать его по дорогам, пыль с опасными частицами больше не сможет подниматься.

"Это изначально была разработка для замены воды в шахтах, чтобы пыль не поднималась угольная и не проникала в верхние дыхательные пути тех, кто работают в шахтах. Дальше была потребность перевозки этого угля, чтобы он не загрязнял окружающую среду и тоже формировал тонкую пленочку", – объяснила РЕН ТВ кандидат биологических наук, руководитель проекта по разработке биогелей НГТУ НЭТИ Екатерина Литвинова.

Раньше с пылью боролись, поливая ее водой, но эффект был недолгим. Новое средство пылеподавления работает в течение рекордных двух недель после разбрызгивания. Причем отечественный раствор в 10 раз дешевле импортных аналогов.

"Пылеподавитель состоит из растительных компонентов и микроорганизмов, которые агломерируют частицы, создавая устойчивую пленку. Она задерживает влагу, а микроорганизмы поедают частицы грязи. Тем самым эта устойчивая пленка сохраняется надолго", – рассказала младший научный сотрудник Центра технологического превосходства НГТУ НЭТИ Анна Пронченко.

Другие разработки против осенних катаклизмов

Способ борьбы с лужами

Но если на юге России осень пыльная, то в ее центральной части, как правило, мокрая и с лужами. А бесконечные дожди порой превращают их в самые настоящие омуты, выбраться из которых удается далеко не всем. Многие чересчур уверенные в себе автовладельцы по себе знают, как их средство передвижения в одну секунду превращалось в недвижимое имущество.

Что же делать, если на осенней дороге встретилась водная преграда: ждать помощи, искать объезд или бросать авто и идти пешком? Однако экономичнее и разумнее просто раз и навсегда избавиться от осенних луж.

В челябинском университете уже придумали, как это сделать: замостить дороги специальным бетонным покрытием.

"Для создания моего бетона нужно совсем немного компонентов. Например, это отход горнодобывающей промышленности, который мы измельчаем до щебеночной фракции размером 5-10 мм. Нужен цемент, который мы добавляем к нашему щебню. И третий компонент – это вода. Причем пропорции подобраны специально, чтобы получилась структура пористая, хорошо фильтрующая", – рассказала РЕН ТВ кандидат технических наук, доцент кафедры "Строительные материалы и изделия" Архитектурно-строительного института ЮУрГУ Марина Бутакова.

Секрет инновационного бетона прост: он пористый и мгновенно пропускает дождевые стоки. На дороге практически мгновенно – ни луж, ни грязи.

И еще один важный момент: челябинское ноу-хау не только пропускает воду, но и очищает от вредных примесей. Бетон задерживает в себе опасные химические элементы, такие как цинк, мышьяк и тяжелые металлы.

"Черный лед железной дороги": средства для борьбы с листвой

А что делать с осенним кошмаром всех дворников – опавшей листвой? Ее приходится каждый год убирать в городе, на дачных участках и на железнодорожных путях, иначе беды не избежать.

В английском городе Солсбери пассажирский поезд сошел с рельсов. Никто не погиб, но 12 человек отправились в больницу. Сложно представить, но эту аварию спровоцировала опавшая листва. 

Дело в том, что, нагреваясь от трения и вступая в реакцию с металлом, она превращается в бурую кашицу, похожую на тефлон. Ее так и называют: "черный лед железной дороги". Скользкими листья делают танины – дубильные вещества, которые в них содержатся.

"Колеса поездов неизбежно начинают проскальзывать на таком покрытии, и мы постоянно ищем новые способы решения этой извечной сезонной проблемы", – сказал инженер проекта лазерного поезда Сухайб Манзур.

Английские инженеры наконец нашли выход – опасный налет теперь будут выжигать.

Под днищем технического состава закреплены три лазерные установки. Как только луч попадает на поверхность рельса, листья и грязь тут же испаряются, а полотно даже не успевает нагреться. Есть еще и второй способ – опавшую листву разрывают и выжигают плазмой, температура которой около 700 градусов.

"Плазма обходится дешевле, ведь для того чтобы создать раскаленную струю, нужно всего лишь пропустить постоянный ток высокого напряжения через сжатый азот, который можно извлечь прямо из воздуха", – пояснил генеральный директор компании – разработчика лазерного поезда Джулиан Суонн.

Скорее всего, о маленькой плазменной пушке мечтает каждый российский дачник. Ведь владельцам загородных участков приходится вручную собирать опавшие листья. Но сжигать их небезопасно: при сильном ветре и соседа своего спалить можно. Решение нашли американские разработчики, которые предложили перепоручить это утомительное занятие роботу-уборщику.

Современный борец с опавшей листвой очень напоминает обыкновенную газонокосилку. За одним исключением: робот не только соберет и измельчит листья и прочий мусор, но еще и сложит все, что осталось, там, где ему укажут.

"В мозги робота с помощью приложения загружается карта местности. Он точно знает, куда доставить листву, а встроенные камеры и сенсоры помогают ему объезжать самые мелкие препятствия даже в темноте. Потом нужно лишь немного поработать граблями под деревьями и кустами, куда роботу не пробраться из-за размеров", – объяснил блогер, технический обозреватель Мэтт Эдриан.

Вот только стоит такой сборщик листвы больше трех с половиной тысяч долларов, в рублях – почти 350 тысяч. В России за эти деньги наемные рабочие будут готовы бороться с листопадом года три. Главное – иммунитет укрепить как следует, раз на улице работать придется.

Способ защиты иммунитета

Невероятное открытие для защиты организма в сезон простуд предложили австралийские ученые. Они приготовили смесь из трех популярных в Японии и Китае съедобных грибов – линчжи, мейтаке и шиитаке.

Лабораторные испытания показали, что вещества из этого средства, так называемые бета-глюканы, активно мобилизуют иммунную клетки. Смешать грибы и принимать в качестве добавки к пище может любой желающий. С таким барьером от вирусов у осени не останется шансов на победу.

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.