США приняли экспортные санкции против «Аэрофлота», Azur air и Utair

Из-за продолжительных нарушений правил экспортного контроля (полеты за рубеж и по России без соответствующего разрешения) Минторг США отказывает в экспортных привилегиях российским авиакомпаниям «Аэрофлот», Azur air и Utair, говорится в сообщении ведомства. Они лишаются права участвовать в сделках, подпадающих под действие правил экспортного контроля США (EAR). Помимо прочего, это означает, что перевозчикам запрещен не только доступ к продукции из США, но и реэкспорт компонентов американского происхождения даже через посредников в третьих странах.

Любым компаниям, нарушившим правила экспортного контроля, грозит наказание со стороны департамента в виде штрафов, утери прав на экспортную деятельность, тюремного заключения и пр. Срок действия экспортных ограничений — 180 дней с возможностью продления.

Ограничения на экспорт в Россию самолетов и запчастей действуют в США с 24 февраля. В середине марта Минторг США запретил обслуживание 100 коммерческих и частных самолетов, используемых Россией в обход законодательства. Из документа следует, что запрет на обслуживание самолетов, в том числе за границей, фактически означает прекращение международных рейсов из России на этих бортах. Аналогичные меры принял Евросоюз, запретив продажу и поставки воздушных судов и запчастей к ним для российских авиакомпаний. Под запретом оказались любые страховые услуги, проведение ремонта и модификация лайнеров, используемых в России, независимо от того, где они произведены.

В ответ на западные санкции в авиаотрасли Владимир Путин подписал закон, разрешающий регистрировать права на иностранные самолеты, взятые в лизинг российскими авиакомпаниями, и выдавать им отечественные сертификаты летной годности. Чем эта мера — фактическая экспроприация — самолетов грозит российскому авиарынку, The Bell объяснял здесь.