Ставки фрахта крупнотоннажных танкеров типа VLCC (дедвейтом 220 000–300 000 т) для поставок нефти с Ближнего Востока в Китай в начале марта 2026 г. выросли в 1,9 раза на фоне вооруженного конфликта США и Израиля с Ираном и вызванного им сокращения движения судов в Ормузском проливе. Об этом свидетельствуют данные компании Clarksons, осуществляющей услуги в области судоходства.
