«Русские, забирайте Красное море!». Нужна ли России военная база в Африке?
Приехав в Судан, обозреватель «АиФ» решил узнать на месте – почему нам разрешили открыть пункт ВМФ в этой стране, и как он может в итоге пригодиться?
Темнокожая девушка в ярком одеянии, смущаясь, читает мне вслух стихи Лермонтова. «Глубокая ещё дымилась рана. По капле кровь точилася моя. Лежал один я на песке долины. Уступы скал теснилися кругом – и солнце жгло их жёлтые вершины». От волнения она забывает текст, но однокурсники поддерживают, аплодируя. Студенты на кафедре русского языка в столице Судана Хартум жалуются, насколько труден в изучении «великий и могучий». Им сложно отличить друг от друга «забил» и «забыл», «называется» и «наживается».
Я спрашиваю, как они относятся к базе ВМФ РФ в Судане, и все в восторге – «России давно пора вернуться в Африку!». В разное время советские военно-морские базы располагались в Сомали (до 1978 года) и Эфиопии (до 1991 года) – из одной страны нас выгнали, поскольку её президент переметнулся на сторону США, из другой пришлось уйти самим по причине свержения там просоветской власти. В декабре 2020 году между Россией и Суданом было подписано соглашение о строительстве близ города Порт-Судан на Красном море пункта для базирования ВМФ. Обозреватель «АиФ» решил разобраться – нужна ли нам военная база в Африке, и какую пользу она принесёт?
«Платить деньги не будем»
- Прошу вас иметь в виду, что на деле речь идёт о более скромном нашем присутствии – пункте материально-технического обеспечения (ПМТО), - заявил в интервью «АиФ» посол России в Судане Владимир Желтов. – Важно, чтобы читатели вашего уважаемого издания понимали – это не база в прямом смысле. Россия – великая держава, у которой есть свой военно-морской флот, выполняющий задачи в различных частях мирового океана. Любой же корабль, находящийся надолго вдали от родных берегов, требует снабжения топливом, водой, продовольствием – именно для таких целей и создается ПМТО. И в этом нет ничего нового. Ранее, в советский период, аналогичное присутствие на cеверо-востоке Африки и в красноморском регионе было на острове Нокра на архипелаге Дахлак (тогда он принадлежал Эфиопии, сейчас – Эритрее), а еще раньше – в сомалийском порту Бербера. Было присутствие и на йеменском острове Сокотра. Современный российский океанский флот решает немало задач, и где-то наши корабли заправляться должны. Отсюда и появилась идея – создать подобный пункт материально-технического обеспечения в Судане.
- Есть одно мнение, и оно на чём-то оно основано... мы при СССР вкладывали большие средства в Африку, потом режимы поменялись, наши кредиты нам не вернули. Поэтому есть опасение – не получим ли мы в итоге схожие проблемы?
- Успокою дорогих читателей. Вопрос об оплате за ПМТО в Порт-Судане не стоит. Вносить за него деньги российская сторона не будет – по взаимному соглашению подразумевается, что мы окажем Судану военно-техническую помощь. При этом не могу не сказать, и это вовсе не секрет, – суданская армия уже много десятилетий – с шестидесятых годов – ориентируется на советское/российское вооружение. Здесь летают наши самолёты и вертолёты, ходят наши танки и бронетранспортеры. Суданские военные рассматривают Россию как своего проверенного временем партнёра. Здесь привыкли к тому, что наше оружие – надежное и эффективное. В суровых здешних условиях это – не просто слова.
«Американцы – беда для страны»
Сами суданцы постоянно подтверждают – им элементарно необходимо присутствие России в стране. Угощая меня чаем в изрядно обветшавшем здании Внешнего информационного совета в Хартуме, его директор Сумайя Альхади объясняет: «Мы приветствуем приход России в Судан, поскольку желаем сотрудничать со всеми сторонами, способными принести пользу нашей республике. А от России мы ожидаем очень большую пользу, в том числе – безопасность побережья Красного моря». Об этом мне намекают в частной беседе и суданские офицеры – мол, «морская линия» совсем не защищена, а в случае присутствия в Порт-Судане российских кораблей никакой враг не сунется.
Пригласив меня в свой дом, староста деревни Илафон близ хартумского пригорода Омдурман Халед Абделькадыр сразу поясняет, что является горячим сторонником появления моряков России в Судане. «Да пусть русские хоть всё Красное море забирают!» - предлагает он. – «Это лучше, иначе сюда вломятся Америка или Китай. Мы уже дружили с США при прежнем президенте в Джафаре Нимейри, ничего хорошего не вышло. Где американская политика – везде сплошные неудачи и беда для народа. Российская армия – очень хорошая армия, и её появление улучшит нашу экономику».
Валютчики и спекулянты
Судан откровенно небогатая страна. Тут сыграли роль и 27-летние американские экономические санкции, и многолетняя война с сепаратистами на юге (закончившаяся в 2011 году распадом республики на два государства), и частые засухи. Средняя зарплата в суданской столице – около 6 000 рублей на наши деньги, за полчаса поездки на такси попросят 100 рублей, обед в приличном ресторане – 500 рублей. Литр бензина обойдётся в 30 рублей, но на бензоколонках дикие очереди, и спекулянты «толкают» дефицитное топливо в три, а то и в четыре раза дороже.
Полиция на въезде в Хартум выборочно обыскивает машины водителей, конфисковывая нелегальный бензин, но чёрному рынку сие процветать абсолютно не мешает. Суданский фунт недавно резко обесценился – я менял деньги у уличных «валютчиков» уже по курсу 380 фунтов за доллар, и цены на еду растут, как на дрожжах. Поэтому естественно, в Судане рады любому заработку, появившемуся со стороны, и очень опасаются его потерять – отношения с Россией для суданцев весьма значимы, особенно в вопросе срочных закупок современного оружия. Тут всё ясно, а вот как реально поможет нашему флоту «точка поддержки» на Красном море?
Портрет дедушки Ленина
В последнее время российским военным кораблям всё чаще приходится выполнять задачи у берегов Сомали – с тех пор, как эта страна в 1991 году развалилась на части, контролируемые отрядами боевиков. У её берегов появились пираты, десятками грабившие иностранные торговые суда, захватывавшие экипажи в заложники, и требовавшие выкуп. Сейчас пиратство в водах у Сомали сократилось – но кораблям ВМФ РФ требуется патрулировать побережье восточной Африки, чтобы нападения не возобновились.
«Ситуация во многих африканских странах по-прежнему нестабильна, - считает источник «АиФ» в российском МИД. – И для моментальной реакции – как вывоз персонала посольств, переброска гуманитарной помощи и прочих полезных вещей нам не помешает базирование в Судане. Это вовсе не гигантская база в понимании СССР – с массой эсминцев, бомбардировщиков и десятками тысяч солдат. А небольшой участок с максимальным количеством в 300 человек персонала и четырьмя боевыми кораблями».
Поздно ночью в Хартуме не горят уличные фонари, не работают светофоры – опять «накрылось» электричество. «А как скоро Россия построит у нас базу? – на хорошем английском спрашивает меня пожилой суданский журналист. «Не знаю, - честно отвечаю я. – Пока трудно сказать». Само собой, уже не следует раздаривать столько денег, как при СССР, дабы расставить войска по всему миру: лучше потратить их внутри России на улучшение жизни людей.
Но пункт ВМФ в Судане принесёт нам скорее прибыль, чем убыток – ведь мы больше не выбрасываем средства не глядя, стоит кому-то в Африке повесить на стену портрет дедушки Ленина. Если пункт ВМФ РФ на Красном море сократит расходы на содержание кораблей – это уже отлично. Судан называют «воротами в Африку», а России следует смелее возвращаться со своим влиянием на этот континент, где Китай попросту скупает оптом целые государства, получая их ресурсы, и извлекая из этого небывалую прибыль. Как раз об этом я расскажу вам в своём следующем репортаже.