Необходимо дноуглубление омской части Иртыша для прохода крупнотоннажных судов в течение всего периода навигации

Аким Павлодарской области Республики Казахстан (РК) Асаин Байханов предложил провести дноуглубление Иртыша на территории Омской области, что позволило бы обеспечить прохождение судов грузоподъемностью до 2 тыс. тонн в течение всего сезона. Такое предложение прозвучало в ходе 21-го заседания комиссии по сотрудничеству между Советом Федерации РФ и Сенатом РК, пишет ТАСС.

На сегодняшний день суда такой грузоподъемности могут ходить по Иртышу только в период половодья — чуть больше месяца. В другое время грузоперевозки осуществляются баржами грузоподъемностью 1 тыс. тонн, т.к. они могут проходить даже при глубине 165 см. При этом перевозка грузов речным транспортом значительно дешевле, чем автомобильным или железнодорожным.

По словам Асаина Байханова, Омская область является перспективным регионом по взаимным поставкам по реке, а дноуглубление даст возможность кратно увеличить объемы речных перевозок. Он также добавил, что власти Казахстана планируют возродить транспортировку грузов по Иртышу в Китай, что значительно повысит востребованность водного пути между Омской и Павлодарской областями.

Губернатор Омской области Виталий Хоценко в свою очередь отметил, что региональные власти также работают над развитием единственного на Иртыше речного пункта пропуска в поселке Черлак, учитывая огромный потенциал увеличения товарооборота по Иртышу.

VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве в феврале 2025 года. Подробнее здесь