ОТЭКО обновила систему дистанционного управления безопасностью на железнодорожных путях
Система автоматически контролирует свободность участков пути
Фото с сайта ОТЭКО
На железнодорожной станции «Панагия» путей необщего пользования навалочного терминала ОТЭКО установили пульт ограждения составов на 19 путях. Это устройство обеспечивает безопасные условия при проведении обслуживания и ремонта вагонов в составе поездов и при техническом обслуживании вагонов после выгрузки угля, сообщает пресс-служба ОТЭКО.
В рамках проекта было обновлено программное обеспечение и внесены изменения в оборудование. Теперь система управляет 65 светофорами и 52 стрелками, автоматически контролирует свободность участков пути с помощью 105 счетных пунктов на перегонах, сортировочных, подъездных и прочих путях.
«Мы постоянно работаем над тем, чтобы обеспечить нашим сотрудникам безопасные условия труда, — отметил директор департамента железнодорожного транспорта ОТЭКО Роман Лупоок. — Теперь дежурный по станции не может принять или отправить поезд, пока оператор пункта технического осмотра не снимет ограждение с пути, где стоит состав. Это делает работу с поездами более безопасной и эффективной».
Для ограждения составов используется способ установки и замыкания охранной стрелки в положении, исключающем выезд на ограждаемый путь. Управление устройствами ограждения осуществляется оператором пункта технического осмотра совместно с дежурным по станции. На новом пульте управления расположены кнопки запроса и включения ограждения, а также контрольные лампы белого и красного цвета. Все элементы управления установлены отдельно для каждого из 19 железнодорожных путей.
Сортировочная горка на станции «Панагия» была усовершенствована в 2023 году. Теперь она имеет два пути надвига, что позволяет одновременно производить роспуск двух железнодорожных составов. Подгорочный парк, на который спускаются вагоны, состоит из 24 путей. За счет систем автоматизации, которые управляют замедлителями, стрелками и вспомогательным оборудованием, роспуск состава происходит за 15-20 минут, что в три раза быстрее, чем при работе в ручном режиме. Проектная мощность горки составляет 3,5 тыс. вагонов в сутки.
ОТЭКО — оператор двух морских терминалов в порту Тамань, навалочного и наливного, крупнейший частный инвестор в портово-промышленную инфраструктуру Юга России. На предприятиях ОТЭКО работает около 10 тыс. сотрудников, из них более 90% — жители Кубани. Налоговые отчисления компании формируют более 60% ежегодного бюджета Таманского сельского поселения, 15% бюджета Темрюкского района.
Фотографии с сайта ОТЭКО