Греческая Danaos заказала строительство пяти новых контейнеровозов
Выручка компании от подтвержденных тайм-чартерных контрактов увеличится на $616 млн
Владелец флота контейнеровозов, греческая компания Danaos Corporation, разместила заказы на строительство пяти контейнерных судов в рамках программы обновления флота. Контрактный портфель доходов Danaos таким образом увеличится на $616 млн, сообщили в компании.
Контрактный портфель доходов включает около $203 млн в виде форвардных двухлетних тайм-чартерных соглашений для девяти имеющихся судов и примерно $413 млн в виде подтвержденных тайм-чартерных контрактов на пять новых контейнеровозов со средней продолжительностью фрахта 4,8 года.
Пять новых заказов общей контрактной стоимостью $509 млн включают один контейнеровоз вместимостью 8,2 тыс. TEU (с передачей в 2027 году), и четыре контейнеровоза по 9,2 тыс. TEU (три будут переданы в 2027 году, последнее — в 2028 году). Все суда будут строиться на верфях в Китае.
Контейнеровозы спроектированы с учетом новейших экологических требований. Их двигатели готовы к использованию метанола, оснащены скрубберами с открытым контуром и установками для электроснабжения от береговой сети. Суда будут построены в соответствии с требованиями IMO по выбросам стандарта Tier-3. Проект соответствует индексу энергоэффективности (EEDI Phase-3).
Во втором квартале 2024 года Danaos приняла в эксплуатацию три новых судна: два контейнеровоза по 8 тыс. TEU и одно вместимостью 7,1 тыс. TEU. В стадии строительства сейчас находятся еще 16 контейнеровозов общей вместимостью более 129,8 тыс. TEU. До конца текущего года Danaos планирует принять три новых судна, в 2025 году — два, в 2026 году — три. Еще семь контейнеровозов будут переданы в 2027 году, один — в 2028 году.
Корпорация Danaos является одним из крупнейших (по общей вместимости флота) независимых владельцев современных крупнотоннажных контейнеровозов. Флот включает 70 контейнеровозов общей вместимостью 442 тыс. TEU и 16 строящихся судов общей вместимостью почти 130 тыс. TEU. Danaos инвестировала в сектор сухогрузных судов, приобретя 10 балкеров типа Capesize общим дедвейтом 1,7 млн тонн. Флот судовладельца зафрахтован многими крупнейшими мировыми линейными компаниями по фиксированной ставке.