Матрос с судна «Волгонефть-212» рассказал о моменте крушения судна

С судна "Волгонефть-212" были эвакуированы 13 человек, из которых 1 погиб.

Матрос Александр Марченко поделился подробностями о крушении танкера "Волгонефть-212" в Керченском проливе. Он отметил, что в момент инцидента наблюдались сильные волны. В 08:30 была объявлена тревога, и начало происходить раскачивание судна. Команда надела спасательные жилеты и ожидала прибытия спасательного судна "Меркурий". Его слова передаёт РЕН ТВ.

Александр рассказал, что "Меркурий" несколько раз пытался подойти к корме танкера, но она была на мели. В конечном итоге судно все же смогло приблизиться. Спасатели начали вытаскивать спасательный плот, но тут появился вертолёт, и моряков начали вытаскивать по воздуху.

Он добавил, что все оказались мокрыми и грязными, но рады, что выжили, так как некоторым членам экипажа повезло меньше.

Тем временем, врачи сообщили, что у 11 членов экипажа, доставленных в больницу Анапы, было диагностировано переохлаждение. Два из пострадавших находятся в тяжёлом состоянии.

Утром 15 декабря стало известно о бедственном положении двух танкеров в Керченском проливе, расположенных недалеко от мыса Панагия. В числе судов были «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие по 4 тонны мазута. На первом находились 13 членов экипажа, на втором — 14.

Сначала пострадал танкер "Волгонефть-212", за ним последовал "Волгонефть-239". Оба судна были пробиты большими волнами.

По состоянию на 14:00 по московскому времени с судна "Волгонефть-212" были эвакуированы 13 человек, из которых 1 погиб.

С "Волгонефть-239" установлена связь, судно село на мель в 80 метрах от берега. На борту находятся 14 членов команды. Их также планировалось эвакуировать, но после семи вечера по московскому времени появилась информация о том, что спасательная операция приостановлена из-за непогоды, при этом подчёркивается, что моряки обеспечены всем необходимым для жизни.

Предварительной причиной крушения называют шторм, о котором заранее было объявлено предупреждение, порывы ветра доходили до 22 м/с, а волнение моря оценивалось в 7 баллов.