Тротуары очистят от наездников: в Петербурге придумали, как "приручить" электросамокаты

Самокатная вольница в Петербурге может получить жёсткие берега. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский предложил обустроить возле станций метро специальные перехватывающие парковки для средств индивидуальной мобильности. Идея проста: жители отдалённых кварталов смогут без проблем добираться до подземки на колёсах, но после того, как транспорт выполнил свою функцию, он не должен мешать прохожим.

Проблема взаимоотношений пешеходов и самокатчиков в Северной столице стоит остро уже несколько лет. Тротуары превращаются в гоночные трассы, а бабушки с клюшками вынуждены отбиваться от летящих на них железяк. Но, кажется, власти нашли выход, который устроит всех. Александр Бельский выступил с инициативой, способной навести порядок в этом хаосе. Об этом пишет "КП Санкт-Петербург". 

Суть предложения — создать сеть перехватывающих парковок именно там, где это действительно нужно: у станций метро. Особенно это актуально для жителей спальных районов, которые используют самокаты, чтобы добраться до подземки, а дальше едут на работу в центр. Пока человек спускается в метро, его транспортное средство будет ждать на специально отведённом месте, не загромождая проход и не мозоля глаза.

Бельский подчеркнул важный нюанс: убирать самокаты с тротуаров можно только после того, как для них создадут нормальную альтернативу. Никакой спешки, только взвешенный подход. При этом власти обещают не забывать и об автомобилистах — их интересы тоже не должны пострадать.

В ЗакСе отмечают положительную динамику: конфликтов с самокатчиками в прошлом году стало меньше. Город наладил диалог с операторами проката, ведётся мониторинг нарушений, сеть организованных парковок постепенно расширяется. А в четырёх центральных районах стоянка самокатов и вовсе запрещена — там пешеходы вздохнули свободно.

Теперь дело за малым: проанализировать транспортные потоки и определить точки, где перехватывающие стоянки будут действительно востребованы. Если проект реализуют, Петербург может стать первым русским мегаполисом, где самокаты перестанут быть головной болью и превратятся в удобный элемент городской мобильности.