В Алтайском крае на федеральной трассе А-322 ремонтируют пять участков, два моста и путепровод
В Алтайском крае на федеральной трассе А-322 «Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан» идут ремонтные работы. Подрядные организации занимаются пятью участками. На 18-м километре автомобильной дороги Северо-Восточное дорожно-строительное управление ремонтирует участок длиной 11,5 километра. На 46-м километре подрядная организация ремонтирует участок в 10 километров. Ввод в эксплуатацию запланирован на сентябрь.
По информации , на 219-м километре начался капитальный ремонт участка длиной 11 километров. «Южное дорожно-строительное управление» должно завершить работы до октября. На 183-м километре подрядная организация ремонтирует 13 километров. Это же предприятие занимается участком протяженностью 7,4 километра на 132-м километре федеральной трассы. Работы на этих объектах должны завершить к сентябрю.
Добавим, что на этой же трассе находится ремонтируемый мост через Малую Калманку протяженностью 47,38 метра. Рабочие усилят промежуточные опоры моста высокопрочными углеродистыми волокнами. В планы входит установка ледорезов для защиты опор от повреждений и предотвращения образования заторов в период ледохода. Для устройства деформационных швов будут применять резиновый профиль, что сделает проезд по мосту практически бесшумным и более комфортным для автомобилистов. Предусмотрена замена железобетонного барьерного ограждения на металлическое. Его высоту увеличат с 0,75 до 1,1 метра, что позволит повысить безопасность дорожного движения. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на октябрь.
На мосту через Шадриху тоже идут работы. Строители заменят опорные части и мостовое полотно, устроят новые гидроизоляцию и водоотвод, отремонтируют опоры и перелетные строения. Старое ограждение из железобетона высотой 0,6 метра заменят на металлическое высотой 1,1 метра. Это положительно скажется на уровне безопасности. Длина моста составляет 68,15 метра. Здесь две полосы движения. Покрытие будет выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, для окраски балок планируют использовать современный материал – эластичное полимер-цементное покрытие, которое способствует защите от внешних воздействий. Деформационные швы выполнят по типу Maurer, это обеспечит устойчивость к высоким эксплуатационным нагрузкам. Ввод моста в эксплуатацию запланирован на ноябрь.
На 106-м километре трассы А-322 идет капитальный ремонт путепровода через железную дорогу. Работы ведет подрядная организация «Спектр». Его длина составляет 56,88 метра. В проект входит ремонт опор и пролетных строений, замена опорных частей и мостового полотна. Покрытие выполнят из щебеночно-мастичного асфальтобетона, для устройства деформационных швов используют резиновый профиль. Старое железобетонное ограждение высотой 0,7 метра заменят на металлическое, высота увеличится до 1,1 метра. Ввод в эксплуатацию запланирован на ноябрь.