В Самаре строительство моста протяженностью свыше 600 м ведется с использованием средств государственной системы «Платон»
В Самаре строительство моста «Платон» протяженностью свыше 600 м ведется с использованием средств государственной системы 1,5 млрд рублей
26 августа 2019 года в Базе данных ИНВЕСТИНФРА db.investinfra.ru опубликована информация о ходе строительства мостового перехода через реку Самару, финансирование которого осуществляется с использованием средств федерального бюджета, в том числе, поступающих через государственную систему «Платон». В 2019 году на завершение строительства направлено 1,5 млрд рублей, общее финансирование работ в 2019 году составит 3,6 млрд рублей. Система взимания платы «Платон» создана в рамках концессионного соглашения.
Сдача в эксплуатацию шестиполосного искусственного сооружения запланирована на конец дорожно-строительного сезона 2019 года. В настоящее время завершено бетонирование плиты проезжей части пролетного строения, проводятся работы по возведению транспортных развязок на правом и левом берегах реки Самары.
Кроме мостового перехода через реку Самару длиной 667 м, проект включает также строительство 80-метрового моста через озеро Банное в Самаре, транспортных развязок на улицах Фрунзе и Шоссейной, путепровода на улице Шоссейной, а также основного хода автомобильной дороги.
Ввод в эксплуатацию объекта позволит разгрузить мост по улице Главная, а также улучшить транспортную доступность двух жилых комплексов Самары — «Волгарь» и «Южный город». Искусственное сооружение решит проблему не только местного сообщения, но и обеспечит пропуск автотранспорта в сторону федеральных автодорог А-300 Самара — Большая Черниговка — граница с Республикой Казахстан и М-5 «Урал».
В федеральный дорожный фонд с помощью госсистемы «Платон» уже перечислено более 82 млрд руб. На эти средства уже отремонтировано 2700 км дорог и более 30 мостов. В 2018 году с использованием средств от госсистемы «Платон» построено и восстановлено пять мостов: через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через реку Сосна в Орловской области, а также Белореченский мост в Краснодарском крае и мост через реку Чепца в Глазове. В начале 2019 года открылся еще один мост в Удмуртии, в течение года будут открыты два моста в Орловской области и Фрунзенский мост в Самаре.
Всего за счет средств от государственной системы «Платон» отремонтировано более 2000 км дорог и свыше 30 мостов. Также на основании выбора грузоперевозчиков в рамках проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» ведется ремонт федеральной трассы Р-243 от Костромы до Перми.
Система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Ранее, 27 июня 2018 года опубликована информация о том, что количество зарегистрированных транспортных средств в государственной системе «Платон» достигло миллиона автомобилей. Владельцем «юбилейного» большегруза стал перевозчик из Московской области. За 2018 год в государственной системе «Платон» зарегистрировалось более 100 тысяч грузоперевозчиков, их число увеличилось на треть до 452 тысяч владельцев большегрузов. Рост регистрации транспортных средств превысил 180 тысяч автомобилей.
В марте 2019 года была опубликована информация о том, что в целях практической отработки механизмов мониторинга перевозок между Россией и Китаем с использованием технологий спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и БЭЙДОУ принято решение о проведении тестовых испытаний системы навигационно-информационного обеспечения перевозок. Испытания будут проводиться с использованием инфраструктуры системы «Платон», созданной в рамках концессионного соглашения.
Проект «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
С использованием rosavtodor.ru