Нижегородские корабелы приняли участие в создании серии обстановочных судов проекта 3052
Судно "Путейский -37" было построено в Амурской области.
По информации ГК "Р-Флот", судно проекта 3052 «Путейский-37» завершило серию из 10 судов, которые строились сразу на четырёх заводах.
Согласно информации, суда предназначены для содержания судового хода на внутренних водных путях, работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки с целью обеспечения безопасности судоходства пассажирского и транспортного флота.
ГК "Р-ФЛОТ" является главным проектантом и строителем трёх судов. Кстати, закладка головного судна проекта 3052 состоялась в день торжественного открытия судостроительного комплекса ГК «Р-Флот» 25 августа 2020 года.
По информации Росморречфлота, судно "Путейский -37", построенное в Амурской области на мощностях ООО «МТ-Групп» по заказу ФКУ «Речводпуть», пополнит флот администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
Как отметили в Росморречфлоте, «Путейский - 37» не только завершил серию из 10 судов, но и стал 100-ым проектом, построенным в рамках программы «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Ранее сообщалось, что построенное в Нижегородской области круизное судно «Гавриил Романович Державин» выйдет на линию в акватории Самарской области.
Судно проекта МПКС построено на судостроительном комплексе «Р-Флот» в Нижегородской области.
Корабль носит имя великого отечественного поэта эпохи Просвещения, государственного деятеля и первого министра юстиции Российской империи Гавриила Романовича Державина.
Как сообщили в Государственной транспортной лизинговой компании, это – первое из двух судов проекта МПКС, которые законтрактованы ГТЛК в 2021 году по программе льготного лизинга водного транспорта с госфинансированием.
Напомним, программа направлена на обновление российского флота, замену устаревшей техники современными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма.
Суда проекта МПКС сконструированы в России и подходят для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей. Они отвечают всем требованиям в части обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, перевозки маломобильных людей. Несмотря на небольшие габариты, теплоходы способны вместить до 240 человек.
Ранее сообщалось, что закладка двух судов проекта RBT2006 состоялась на СК "Р-Флот".
По информации предприятия, строительство бонопоставщиков будет осуществляться по заказу АО "Транснефть-Приволга".
Суда проекта RBT2006 предназначены для локализации разлива нефти или нефтепродуктов путём постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров.
Аварийно-спасательные работы проводятся с температурой вспышки более 60 градусов.
Данные бонопостановщики, проектантом которых является ГК "Р-Флот", также применяют для транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиска и подъема с воды людей.
Фото: morflot.gov.ru