С 17 марта аэропорт Ростова-на-Дону производит наземное обслуживание воздушных судов по новой технологии: во время стоянки на перроне самолет сопровождает специалист по наземному обслуживанию, с которым экипаж или представитель авиакомпании могут решить любые вопросы, связанные с доставкой пассажиров, погрузкой-разгрузкой багажа, почты и груза, перронным обслуживанием и подготовкой к вылету. Ранее ответственность за каждый участок была распределена между несколькими службами аэропорта. Такой универсальный подход ускоряет принятие оперативных решений и планирование работ по обслуживанию рейса.
- Новая технология обслуживания воздушных судов соответствует мировой практике развития аэропортов, что расширяет наши возможности для привлечения новых авиакомпаний, в первую очередь, зарубежных, - подчеркнул генеральный директор ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" Олег Цепилов. - Сейчас мы предлагаем авиаперевозчикам комплексную услугу, которая не только повышает уровень обслуживания в целом, но и сокращает время стоянки самолета в аэропорту. Для авиакомпаний это очень важно: чем меньше время простоя на перроне, тем выше коммерческая эффективность полетов и тем выгоднее сотрудничество с аэропортом.
Если еще десятилетие назад для стоянки в аэропорту приемлемым считалось время 1 час 30 минут (для внутрироссийского рейса), то сегодня подавляющее большинство авиакомпаний не задерживается больше, чем на 1 час, поскольку дополнительное время влечет дополнительные расходы. Набирает силу тенденция к сокращению и этого времени: многие отечественные и зарубежные перевозчики выставляют требование к аэропортам обслужить рейс за 50 и менее минут. При этом на земле нужно успеть многое: обеспечить буксировку, вызвать спецмашины и персонал для процессов наземного обслуживания (заправка водой, обработка санузлов, подогрев салона и т.п.), собрать и оформить документацию по рейсу, осуществить загрузку и выгрузку пассажиров и багажа. Для более оперативного и последовательного предоставления всех указанных услуг и внедрена новая технология в аэропорту Ростова-на-Дону.
Помимо внедрения новой технологии обслуживания, для сокращения времени стоянки воздушных судов ростовский аэропорт разрабатывает технологию контейнерной обработки багажа и грузов. Для реализации этой технологии объявлен тендер на поставку багажных тележек, тягача и перегружателей; в рамках реконструкции аэровокзала планируется оборудовать зоны комплектации багажа, установить багажный транспортер и оборудовать специальные навесы; проводится обучение персонала. Сама технология будет использоваться в работе аэропорта Ростова-на-Дону ориентировочно с середины лета.
"Аэропорты Регионов" - крупнейший аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний "Ренова". На сегодняшний день в холдинг входят ОАО "Аэропорт Кольцово" (Екатеринбург), ОАО "Международный аэропорт Курумоч" (Самара), ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (Стригино) и ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону". Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2014 г. составил более 10,3 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания "Аэропорты Регионов" реализует программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Международный аэропорт Ростов-на-Донуобслуживает международные и внутренние авиарейсы, входит в десятку ведущих российских аэропортов по пассажиропотоку и является самым динамично развивающимся аэропортом Южного федерального округа. С сентября 2014 года входит в холдинг "Аэропорты Регионов". На сегодняшний день аэропорт сотрудничает с 25 отечественными и международными авиакомпаниями, имеет базового перевозчика - авиакомпанию "Донавиа". Маршрутная сеть связывает Ростов-на-Дону регулярными и туристическими рейсами с 37 городами России и мира. Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам 2014 года составил 2, 3 млн. человек.
