Затонувший более года назад в Севастополе плавучий док до сих пор не подняли (+фото)
Плавучий док ПД-16 вместе с размещенной в нем списанной подводной лодкой Б-380 затонул в ночь на 15 декабря 2019 года.
На следующий день после инцидента на тот момент российский врио губернатора города Михаил Развожаев сообщил: «Корпус лодки уже пришвартован к причальной стенке, завтра его отправят на утилизацию. Судно уже давно не служит флоту. Сейчас ускоренными темпами проведут мероприятия по утилизации. Плавдок также будет поднят и утилизирован».
В отделе информационного обеспечения Черноморского флота России утверждали, что плавдок и подлодка были выведены из состава российского флота и подлежали утилизации.
20 декабря 2019 года корпус затонувшей подводной лодки Б-380 отбуксировали к месту утилизации в Инкерман.
26 декабря российское агентство ТАСС сообщило со ссылкой на источник в силовых структурах, что на работы по подъему затонувшего в Севастополе плавучего дока ПД-16 91-го судоремонтного завода уйдет до шести месяцев.
В апреле 2020 года с плавдока были демонтированы два штатных крана. Но работы по подъему дока до сих пор не проводились.
Большой плавучий док ПД-16 был заложен в 1938 году на Николаевском судостроительном заводе. Он предназначался для ремонта подводных лодок, эсминцев, тральщиков, судов обеспечения с водоизмещением до 5 тысяч тонн.