Новости судостроения
Импортозамещение дошло и до кораблестроения! В ускоренном режиме в стране начали воссоздавать суда на подводных крыльях, разработанные в ЦКБ им. Р. Е. Алексеева. По всей видимости, в российские моря выйдут такие исполины, которых ещё не видели в мире. Сейчас насчитывается 5 моделей таких судов: «Циклон 250М», «Комета 120М», «Валдай 45Р», «Антарес РА» и «Метеор 120». «Комету» запустили в эксплуатацию в 2018 году. Тогда появился морской путь от Севастополя до Ялты, который судно преодолевало всего за 2 часа благодаря скорости в 35 узлов (65 км/ч). Преимущества такого морского транспорта — скорость, вместительность и лёгкость в обслуживании. Экипаж «Кометы» состоит всего из 4 человек, в то время как посадочных мест на судне 120. Впоследствии на воду спускали и другие суда из серии «крылатых»: «Валдай» и «Метеор», но «Циклон 250М» оставался в тени до недавнего времени. По проекту судно имеет 2 палубы и вмещает 250 пассажиров. Его длина — 44 метра, крейсерская скорость — 70 км/ч. По этим показателям «Циклон» обошёл «Комету». Скорость в 70 км/ч для морского судна очень велика, и именно эта характеристика модели многих удивляет. Также стоит сказать, что на «Циклон» установят газотурбинные двигатели.
Минпромторг обязался поддержать разработку проекта, а также найти предприятия, где «Циклон» смогут производить. Планируется выделить большой бюджет для его строительства. И, вероятно, это оправдано, ведь «Циклон» является настоящим исполином среди судов подобного класса.