Daewoo Matiz, 2008 г.

Члены клуба любителей Дэу Матиз на своих встречах вместе обнявшись плачут))

Шутка, не знаю, не видел, может и не обнимаются. Снова шучу)

Много про Матизы сказано, и хейтерами и ловерами, я, пожалуй, расскажу о нем с позиции жестокого эксплуататора.

Купил в Симферополе как времянку себе и жене, она водит только АКПП (а значит только иномарка), а денег было до 200 000 руб (а значит не новая). С таким бюджетом не разбежишься, особенно в Крыму, поэтому выбор и пал на Матиз. Вообще, кто не в теме, Крым - это такой музей ретро тачек на грани автосвалки, тут полным полно старых авто, и ценник при этом на них неестественно высок, впрочем как и на всё с приставкой "Крымское". Из относительно нестарого и бюджетного БУ-автопрома Дэу - лучшее что можно здесь приобрести. Нашего матизку нашли быстро, парень из Ялты выставлял его за 210 и торговался как лев, но таки уступил за 195.

Первое впечатление от езды составлял на трассе между Симферополем и Севастополем, надо сказать, приятно удивился, я не ожидал, что он вообще поедет больше 100. Позже я разгонял ради интереса и 140 и даже больше, когда привык к нему, но его крейсерская все же 100-110.

Второе впечатление - город. Вот это песня! Машина резво стартует с перекрестков, быстро набирает скорость, невероятно маневренна, парковаться - легкотня (у нашего еще и парктроник был). При малых габаритах у него удивительная вместительность, на грани волшебства. Во мне роста 185см и веса 90кг, места водительского хватает с лихвой, сзади спокойно садятся и дети и взрослые и багажник даже есть, куда нормально входит большой дорожный чемодан или прогулочная детская коляска (не трость!), чем не могут похвастать многие хэчбэки. Эргономика на высшем уровне, все же чувствуется, что проектировали итальянцы (ателье italdesign). Правда летом в жару есть нюансик - кондей. Когда он включен - забудьте слово динамика и на затяжные подъемы даже не рыпайтесь.

Что касается пассажироперевозок - рекорд на конкретно этом матизе - 6 пассажиров, не считая водителя...