Заксобрание Севастополя считает транспортную реформу в сегодняшнем виде неприемлемой
«Документ недоработанный, сырой, его необходимо доработать, собрав мнения жителей Севастополя. По предварительной информации, севастопольцы некоторыми изменениями очень недовольны. Поэтому мы создаем на площадке нашего комитета рабочую группу, в которую приглашаем всех депутатов и представителей департамента транспорта. Запускаем в соцсетях опрос по запланированным изменениям, получим обратную связь и все предложения озвучим», - пообещал он.
Напомним: разработчики проекта предлагают отменить 20 городских маршрутов, в том числе – популярные и востребованные №№ 2, 14, 20, 84, 95, 105, 107, 109, 112. Это уже вызвало бурю возмущения: жители ул. Бориса Михайлова, например, лишаются сразу двух маршрутов, на которых автобусы никогда не пустовали. И таких примеров можно привести много.
Направить предложения о пересмотре проекта в Заксобрание можно в соцсетях, в том числе на страницах Вячеслава Камзолова. Или ;t обратиться и к депутату по своему округу.
«Уже есть обратная связь, я отмечаю, что услышал каждое обращение, и сейчас мы все высказанные севастопольцами пожелания аккумулируем, чтобы учесть в дальнейшем», - сообщил глава комитета.
В качестве примера он привел «большой поток обращений» от жителей улицы Жидилова и прилегающего к ней микрорайона, а также отдаленных от центра сел.
В том, что некоторые перемены необходимы, сомнений нет, - подчеркивает Вячеслав Камзолов. Но пострадать от нововведений горожане не должны:
«Есть, конечно, мертвые маршруты, которые себя не оправдали – пассажиропоток там практически нулевой, и такие маршруты надо убирать. И вводить те, что востребованы. Город наш динамично развивается, строятся новые микрорайоны. Практически никакого сообщения нет, например, с проспектом Античный, где проживает большое число горожан. На улице Жидилова, о которой я уже говорил, активно развивается одноэтажная застройка – там уже около 300 домовладений, а у людей нет даже остановочного комплекса. Все эти моменты надо учитывать, может быть, менять вместимость транспорта, где-то пускать вместо микроавторусов большие автобусы. Но это все рабочие моменты, которые мы будем обсуждать».
И. о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислав Таматаев также подчеркнул, что эта версия документа – рабочая и может быть изменена по итогам обсуждения с рядовыми жителями и руководством муниципалитетов.
«Предложения можно направлять в администрацию любого муниципального округа – есть определенные ответственные лица, которые за этим закреплены. Можно подойти, получить всю информацию о том, какие маршруты отменяются, и оставить свои пожелания», - сообщил он.
В качестве одного из главных аргументов в пользу отмены маршрутов Станислав Таматаев привел соображения безопасности дорожного движения. Избыток автобусов, по его словам, создает «некую заторовую ситуацию».
«На тех участках, где несколько маршрутов совпадают, а заездной карман один, подъезжает троллейбус, за ним автобус, за ним еще один троллейбус», - нарисовал он ужасающую, судя по всему, картину.
Нам эта картина апокалипсической не кажется: судить о нужности и ненужности маршрутов, на наш дилетантский взгляд, нужно исключительно по их востребованности, а если что-то не так с заездными карманами – совершенствовать их, а не транспортную сеть. Но и. о. директора дептранса призывает лишь «не бояться пересадочности», поскольку на стоимости проезда это не отразится: во втором транспортном средстве человек поедет бесплатно.
Собирает предложения и замечания горожан и сам департамент. У тех, кто помнит историю с отменой маршрута № 120 и 12а есть, конечно, большие сомнения, что мнение жителей на что-то повлияет. Однако и глава комитета Заксобрания, и и.о. директора дептранса заверяют, что оно будет учтено.
«Я уверен, что мы придем к нужному результату», - говорит Вячеслав Камзолов.
Так что горожанам стоит не ждать, что все решат за них, а подготовить и высказать свои аргументированные предложения.
Как оценивают новую схему жители Балаклавы, можно в сегодняшнем материале ForPost.
Ольга Смирнова